三年时光荏苒 全新领克01羊城再启航 40万用户领克品牌初长成

【编者按】

2020年最后一个A级车展终于在羊城广州顺利启幕。回顾2020，感慨万千，每一个汽车人都经历了痛苦与煎熬。一个好消息是，从10月开始，市场逐步向好，截止10月底，全国乘用车市场累计零售1492万辆。但与去年同期相比还是下降了10.2%，累计净销量同比减少了169万辆。

汽车人还需要再努力、更努力。

从这个意义上讲，广州车展更像是一次总结与展望，共同经历过2020的人们团聚、拥抱、沟通交流，也为即将到来的，同样充满不确定性的2021积攒勇气与力量。

网上车市&网新社直播间也邀请到了30余位车企高管与嘉宾，和他们一起总结2020年的得与失，同时展望2021年的可能与机会。

以下，是吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰的精彩访谈：

网上车市&网新社：首先介绍一下这次广州车展领克的参展情况。

林杰：这次广州车展我们领克品牌带来的是全新的领克01，领克01也是在三年前的广州车展开启预售，全新领克01是基于现款01的基础上进行改款。这款产品是我们真正走向全球的一款产品，将会在2021年在欧洲进行销售。现在样车也已经抵达了阿姆斯特丹，并且我们在阿姆斯特丹建了一个线下的体验店。这一次在展台发布的全新领克01是两驱版本，这款产品运用了领克第二代内饰设计语言，车内内饰更加接近于现在的领克05，体现的是科技感跟豪华感，第一代的更多是运动，所以这个是新的一代。同时我们升级了车机系统，全新领克01搭载了高通骁龙的820A的高效率的芯片，发动机也有所升级，变速箱也从6AT升级为8AT，所以这次产品的变化还是挺大的。

网上车市&网新社：预售的价格公布了吗？

林杰：两驱预售价格是18万到20万之间。

网上车市&网新社：上个月还预售了四驱和插电混动版本。也就是说领克品牌诞生4年，第一款产品01热卖了三年之后迎来了一个全新改款，会举办一些纪念活动吗？

林杰：12月2号我们将会举办Co客大会，也就是跟我们所有的车主粉丝们的一个活动。

网上车市&网新社：截至目前为止，领克01累计销量有多少？

林杰：17万。

网上车市&网新社：关于销量，今年从疫情开始充满了不确定性，然后慢慢恢复，而10月份时领克实现了历史性的突破，中国新高端品牌第一个跨越月销2万台的台阶，我想您心里肯定非常激动，可以跟我们分享一下这个过程吗？

林杰：作为一个高端品牌，既要有高价值的产品，又要能够拥有一定的市场份额，对于一个新生的品牌来讲，的确是有很多挑战，这一路我们也是摸索向前。

我觉得几个方面，首先是今年疫情以来社群营销带来了很大的助力。比如说2、3月份的时候线下活动很难，很多门店没办法跟用户见面，这时候因为领克从第一台车开始就推出在线商城，起到了一个很好的作用，我们很多用户可以通过在线商城来进行订购。同时我们也在线上推出一些促销活动，所以当时订单线上订单就突破2万多辆。

其实在疫情的时候，我们经销商对前景是比较茫然的，但看到了用户一张张的订单以后，也给大家带来了信心。不仅是如此，我们疫情期间也构建了线上体验顾问的培训系统，工作基本上没有落下来。

同时今年推出的领克05，我们也是采用了线上大电影的方式去呈现的。这款产品虽然细分市场并不是特别大，但从现在市场表现来说，它也真正做到了细分市场的销量第一，而且平均售价基本上都在20万，所以它完完全全能够代表领克品牌已经在高端市场里面参与竞争。

网上车市&网新社：领克06的累计销量突破1万台了吗？对06的目前的销售情况怎么看待？

林杰：上市两个月订单量就突破了1万台。我对06的市场表现还是挺满意的，为什么？因为我们并没有因为他的车小而降低对这辆车的标准，整个打造的过程同样按照严格的领克标准来进行打造，然后还有一个好消息是PHEV的量特别好，深圳的订单也在交付。

网上车市&网新社：上一周领克车队获得WTCR双冠王，感受如何？

林杰：虽然没有去现场，但是同样让人十分激动，很多网友可能认为赛车跟日常的车有很大差别，但其实WTCR赛车是必须要基于量产车去改装的，它的动力、底盘、车身这几大件都必须是量产车，所以这会对我们量产车技术进行反哺起到一个很大的作用。

其实我们也通过WTCR赛事，向全球展现领克品牌卓越的性能。当然这个赛事运动不仅是车，还有车队和车手，所以它是一个综合实力的体现。我们觉得体育赛事运动不仅要造好赛车，也希望能给中国培养出更多赛事运动人才。所以我们在宁波国际赛道建了一个汽车运动体验中心，很快会启用。同时我们每年都会开展领克03驾控营活动，吸纳更多的汽车运动爱好者加入活动。

网上车市&网新社：在大吉利的范畴下，整体的销量目标如何？可能吉利品牌11、 12月整体上相对压力应该还是比较大，如何完成今年的目标？

林杰：因为吉利今年已经迎来了1000万用户，前两年也是在快速增长，所以我们从去年提出来要从高速度进入高质量的发展阶段。

现在吉利品牌也一样，在体系化进入4.0时代，我们也提出来“家轿颠覆者”的口号，不仅是新能源汽车，燃油车也可以做到。我们希望通过多年的成长，把技术实力转化为用户价值，不让用户花冤枉钱。我们有底气接受任何合资品牌的挑战，让所有的消费者更加明明白白地进行消费。另外销量总体来说还是比较稳健的，但我希望通过质量的进一步提升，让吉利进入到新的阶段。

1000万用户对我们来说是最宝贵的一个财富，所以我们也要不断地开发更好的产品，相信我们的用户也会继续使用我们的产品。

再讲一下领克APP，虽然领克现在只有38万用户，但APP的用户注册量已经超过了100多万。有很多对于领克品牌感兴趣的一些网友，也是我们APP的用户，所以包括以后整个吉利的APP，我们也希望它更具有用户的粘度，现在也会向用户发出这种邀请，让他们来给我们的APP进行建议。