保时捷911 Targa 4S 经典重现特别版 广州车展首发

2020广州国际车展盛大开幕，在这场国内车坛的年终盛会上，保时捷打造了一个复古与未来交融的主题展台，并携全系重磅车型登台亮相。藉此契机，限量打造992台的911 Targa 4S 经典重现特别版首次公开亮相，以经典跑车设计搭配最新科技，联手同台的经典跑车911 S 2.2 Targa（901），再现50年代的跑车风情。同时，保时捷首款纯电动跑车Taycan领衔品牌旗下重磅新能源车阵容，诠释“以性能为导向”的电气化策略 —— 包括四门跑车Taycan 4S与后驱版Taycan，以及豪华轿车新款Panamera Turbo S与Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版。

保时捷中国高层合影

发布会现场，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士宣布2021年将迎来保时捷进入中国大陆20周年庆：“2001年，中国正式加入世界贸易组织（WTO）。同一年，保时捷在中国大陆开设了第一家经销商店。回望过去的20年里，保时捷与中国市场共同成长，相互成就，荣誉与共。这是一个值得庆祝的里程碑，同时也将开启新的篇章。”

911 Targa 4S 经典重现特别版演绎“生活方式”概念

作为保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型，911 Targa 4S 经典重现特别版身披车厘子红金属漆华丽亮相。

设计方面，特别版车型对经典跑车元素加以重新诠释。可选的五种车身颜色真实地还原了 50 年代的外观风格；车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风采；

车尾发动机盖格柵上的 Porsche Heritage 纪念徽章与当年保时捷 356 行驶里程达到 10 万公里时被授予的徽章相似；1963年版保时捷盾徽在车身上随处可见。内饰同样致敬了保时捷历史，座椅和车门饰件选用的灯芯绒曾是保时捷 356 的经典配置，搭配两款可选的独特双色调真皮内饰，再现了1950年代的风潮。特别版车型限量992台，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号。

911 Targa 4S 经典重现特别版基于911 Targa（992款）打造，配备了采用最新技术的底盘、辅助系统和车载信息娱乐系统。该车型搭载 331 kW（450 PS）高科技双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，搭配 8 速双离合器变速箱，配合起步控制系统从静止加速至 100 km/h 仅需不到 3.6 秒，最高车速达到 304 km/h。

经典跑车911 S 2.2 Targa（901）

目前，保时捷主要遵循四大产品战略：

一是“基础”（Basis）：顾名思义，就是既能展现品牌独特性，又可以满足市场多样化需求的基础车型，例如广受欢迎的四门跑车 —— 纯电动跑车Taycan、豪华轿车Panamera、大型SUV Cayenne及紧凑型SUV Macan，都以极佳的运动性在各自的细分市场树立标杆。

二是“形象”（Image）：即最能代表保时捷形象的纯粹高性能跑车，例如旗舰车型911 Turbo S。

三是“未来”（Future）：绝佳代表正是保时捷首款纯电动跑车Taycan，将品牌70余年的成功故事延续到电气化时代。

最后是“生活方式”（Lifestyle）：这一概念在Heritage Design车型上得到了完美彰显，将历史跑车元素再度诠释。

纯电跑车Taycan 领衔保时捷电气化阵容

保时捷首款纯电动跑车Taycan 4S和后驱版Taycan亦同台亮相，展现了跑车性能与创新科技的完美结合，包括源自勒芒冠军赛车919 Hybrid的800 V技术、创新的后桥两速变速器与同级最佳的能量回收功率等，且均有两种电池版本可供选择。结合起步控制功能，93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）可助力Taycan 4S实现高达420 kW（571 PS）的超增压功率，百公里加速时间仅为4秒。最高车速为250 km/h。而同样的电池版本能够激发后驱版Taycan输出350 kW（476 PS）的超增压功率，百公里加速时间为5.4秒。最高车速为230 km/h。两款车辆均可连续多次加速而性能毫无衰减。

在设计方面，Taycan车系极具未来感的外观与内饰造就了绝佳的辨识度，如宽且低的车身、融合空气帘的前脸和经典飞线。这些典型特征同样具备功能性，成就了低至0.22的最佳风阻。自启动预售以来，Taycan丰富的个性化选项也备受客户青睐。本次车展上，Taycan 4S和Taycan后驱版分别身披大热的冰晶蓝和冰莓粉登场，联袂演绎纯电跑车的个性风尚。

新款Panamera双雄并驰，深度融合极致性能与豪华舒适

十年前，Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域。历经两代，市场反响积极。中国作为Panamera最重要的市场，占到总体销量的三分之一，第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85%，尤其是年轻车主对Panamera钟爱有加。同时，2019年高达40%的客户定制车比例也表明了中国客户对Panamera个性化服务日益强烈的需求。今年8月，Panamera迎来中期改款，目前已有16款车型启动中国市场预售，所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。新款Panamera提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、行政加长版和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。

新款Panamera Turbo S在传奇的纽北赛道上创造了新的“行政轿车”最快圈速官方纪录，强化了同级最佳性能表现的定位。搭载的全新4.0升V8双涡轮增压发动机使得性能显著提升，包括最大输出功率463 kW（630 PS）和最大扭矩820 Nm。配合“Sport Plus”（运动升级）驾驶模式时，该车从静止加速至100 km/h仅需3.1秒。最高车速达315 km/h。

作为保时捷插电式混合动力的先锋，Panamera的E-Hybrid车型广受中国消费者青睐，销量占比达到12%。凭借保时捷8速PDK双离合变速箱、一台电机与2.9升V6双涡轮增压发动机的协同工作，新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版的系统综合功率最高达412 kW（560 PS），最大扭矩为750 Nm。结合标配的Sport Chrono组件，百公里加速时间仅需3.7秒，最高车速为298 km/h。

保时捷进入中国大陆20周年，开启在华新篇章

从2001年到2020年，保时捷和中国大陆都迈过了意义非凡的二十年。中国经济的高速发展与人民生活水平的提高有力促成了保时捷的全面腾飞：

以进取之姿，提供超越期待的产品。保时捷在华提供的车系由最初的两个已拓展至六个，驱动方式覆盖内燃机、插混与纯电。

以前瞻之姿，打造至臻卓越的服务与体验。目前保时捷在华销售网点达130家，同时线上渠道也在稳步开拓。另外，纯正的品牌体验持续加强保时捷与消费者、跑车爱好者之间的情感联结。亚洲保时捷卡雷拉杯经17年发展，现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事。由上海保时捷体验中心领衔的众多驾驶体验活动成为了发展中国跑车文化的前沿阵地。

以虔诚之姿，积极践行企业社会责任。保时捷在中国大力支持艺术、科技、汽车行业的青年人才培养，并携手经销商履行公益责任。自2018年启动以来，至今己资助和即将资助的公益项目达17个，惠及17万人。

自2015年起，中国已连续5年蝉联保时捷全球最大单一市场。2020年前10个月的新车交付量达到71,129台。此外，保时捷粉丝社群日益壮大。保时捷中国车主俱乐部现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部。

相互成就，共创未来。对于保时捷，中国已不仅仅是单一的销售市场，更是潜力无限的创新引擎。未来，保时捷将持续深耕中国市场。一方面，继续投资在华的分支机构与初创合作企业，例如通过保时捷数字中国团队打造量身定制的数字化解决方案；另一方面，保时捷将重视市场需求，并在研发之初纳入考量，确保为中国市场提供超越期待的产品和服务。