MG领航：年轻人低欲望与燃情状态的转换器。

做SUV里的运动家，MG领航全车高能

最新的9月销量数据显示，MG品牌销量突破2.5万辆。

将这个数字放在整体市场中，或许并不出挑。但若仅计算运动汽车品牌的话，MG的销量高于马自达和领克。

另一项数据显示，上市不久的第三代MG6的车主由80%的90后构成。其中，95后占比高达50%。而整体行业的两项数据别分为50%和30%。

这足以证明，MG品牌的年轻化进程是卓有成效的。而“年轻”也是MG面向未来的品牌核心关键词。

今年北京车展上，MG带来了MG领航和MG5两款新产品，在揭示品牌第三代设计语言的同时，也宣告着新一轮产品攻势正式拉开帷幕。

作为MG的全新旗舰产品，MG领航的预售价格为9.98-15.98万元。新车将成为MG品牌进一步年轻化的载体，并传递出MG品牌对于新时代“年轻”二字的理解。

用上汽乘用车公司副总经理俞经民的话来说：“MG的年轻化，是要容得下所有年轻人对美好出行生活的追求。”

近两年，SUV车型的设计百花齐放，一改数年前的方正模样。这一变化伴随着90后年轻人审美的多元化趋势而来。

在这一背景下，MG领航的跑车式车身设计展现了MG对于潮流运动的理解，与另一款新车MG5有着异曲同工之妙。

事实上，以往采用跑车式设计的SUV凤毛麟角，只有保时捷macan、阿尔法•罗密欧Stelvio等几款为数不多的产品。

MG领航旨在将跑车SUV设计普世化，较长的引擎盖令整车呈现低趴、动感姿态，同时夸张的“猎鲨”进气格栅几乎占满前脸，令牌照成为了不为人注意的配角。

为了与这幅动感身姿呼应，MG领航的内饰氛围也在向赛车靠拢。战斗机式的电子挡把、酷似F1的换挡拨片、一体化运动座椅、以及集成于方向盘的那个红色驾驶模式按钮，都带有强烈的“性能”气息。

当然，MG领航的出色性能，是其成为运动SUV标杆的底气。

为了提升整车的行驶极限和行车质感，MG领航的底盘搭载了弯道动态控制系统、以及来自德国ZF的萨克斯减震器，当然还有赛道神器米其林PS4轮胎。

这些装备可以充分释放MG领航1.5T和2.0T两具引擎的动力，让出色的账面参数成为驾驶者的驾驶乐趣。为此，MG不吝成本。

MG领航的这些特质吻合MG品牌始终坚持的运动内核，但从新车开始，MG寄望可以在运动之外，展现出多元化气质，来吸引广大年轻一族。

俞经民说：“只在一个单项称王是不够的，用户对MG的期望是全面的，涉及颜值、性能、品质、安全、科技智能等多维度。”

在MG领航的预售会上，彩虹合唱团演唱了为MG领航创作的主题曲《燃》。与过往彩虹合唱团严肃中带着诙谐、讽刺的曲风不同，《燃》是一首充满年轻朝气，带着满满正能量的歌。

这彰显出了MG领航的“燃”态度。

时下很多年轻人被打上了“佛系”、“丧”等标签。虽然这是一种时代文化，但折射出了大多数年轻人的真实生活状态。

不过，隐藏于佛系和丧下面的仍是一颗颗火热的心。这届年轻人比以往任何时候，都渴望获得展示个人的舞台，并活出自己的生活态度。

上一秒还在享受“996”福报带来的痛苦，下一秒便可以化身为美食家、运动家，甚至赛车手，这届年轻人本身就是复杂的矛盾集合体。

俞经民对此深有感触：“低欲望、佛系、丧气是他们，打破平庸、颠覆常理、燃情潮玩也是他们。”

但无论处于何种生活状态，网络和智能始终是链接年轻人现实生活和精神世界的通道，是他们分享喜怒哀乐的入口，更是他们表达观点，刷存在感的舞台。

所以，在MG领航上可以见到全新斑马Venus智联系统，包含以支付宝为代表的阿里全生态接入，并拥有MG专属Ai助理。

这一系列科技配置将无缝对接年轻人的线上生活。“性能+科技”，MG领航以年轻化科技语言试图与年轻消费者有效沟通，进入他们的内心世界。

上汽集团数据业务部副总经理，上汽乘用车公司首席数字官兼营销部执行总监张亮进一步将该车总结为科技潮品。

这让MG领航有望成为低欲望和燃情状态的转换器，MG品牌将成为年轻人进入“燃”生活的开关，充分诠释MG的“科技潮品”理念。

今年早些时候，MG发布了Mission 100品牌新战略。

Mission 100战略即在2023年，也就是MG品牌诞生100年之际，达成年销100万辆、热销全球100个地区，力争达到100%用户满意度。

这一新战略的提出，表明MG品牌为未来发展计划设定了清晰节点，也表达了MG品牌的发展愿景。

关于新战略的实施方法和步骤，上汽乘用车将聚焦于数字化营销变革，采取新零售的销售方式，赢取年轻消费者的信任。

为此，今年张亮将牵头负责MG的营销数字化转型工作。

对于MG领航，张亮表达了自己的看法：“MG领航也是真功夫的领航者，我们有绝对的自信和信心认为它是领航者。”这样一款战略产品，值得MG下大力气从营销层面突破。

如今，不少造车新势力都采用了线上下单+线下交付的新零售销售方式。目的在于让产品售价透明、统一，免去了消费者讨价还价的困扰，收到了广泛好评。

为了锁定年轻消费者，MG虽然作为一个传统汽车品牌，但数字化营销变革正在紧锣密鼓进行中。

在全新产品MG5公布预售价8万起的同时，MG在北京核心CBD华贸购物中心内，别出心裁设置了一个“八万麻将”装置，吸引了不少人关注。

同时，在国庆期间，“八万麻将”也转战成都春熙路，在MG5上市前，持续引爆“八万青奢潮跑”话题。

在引爆流量之余，这一营销动作的另一个目的是直接传递新产品的价格信息，不做任何掩饰。

张亮认为：“既然MG是一个年轻化的品牌，就一定要用坦诚、直接的方式与年轻人沟通。”

这即是MG营销变革的先导。后续，MG将通过一系列线上动作，打造线上运营中心、孵化中心、线上数据中心，来深化MG的新零售，给予年轻人全新的购车体验，有效提升客户满意度。

当然，作为一个即将年满100岁的全球知名汽车品牌，也是中国人执掌的为数不多的全球汽车品牌，MG的最终梦想是在全球范围重拾品牌荣耀。

为此，在上汽集团的大力支持下，MG这些年始终在不遗余力地“走出去”。2019年，MG出口年销量达13.9万辆，位列中国单一品牌首位。

今年疫情的不利环境下，上半年MG累计出口销量达7.9万辆，继续保持榜首位置。

据悉，目前MG品牌已出口至全球六十余个国家和地区。依托MG品牌的美誉度和技术实力，上汽乘用车制订了针对性的产品出口策略:面向成熟市场投放新能源产品，面对新兴市场则主打智能网联产品，收到了良好效果，提升了市场影响力。

在MG领航和MG5为首的新一代产品推动下，MG的全球版图有望持续扩张，并以新零售模式，展现百年品牌的新面貌。

网新社观点：

从MG领航开始，MG的品牌内核更丰富。

诞生近100年来，运动性能始终是MG品牌的代名词。但新时代下，年轻人的核心词汇是科技智能互联。为此，在上汽集团赋能下，MG品牌正快速进化为一个智能汽车品牌。

在Mission 100新战略的指引下，MG将聚焦“年轻化”主题，在推出一系列新产品的同时，进行数字化营销变革，实现用户口碑和销量的快速同步提升，最终实现“3个100”战略目标。