2020北京车展专访宾利安睿轲：新车交付增长超80%

因疫情推迟的2020北京国际车展于金秋9月盛大开幕。“百年老店”超豪华汽车品牌宾利携全面换新的产品阵容亮相2020北京国际车展，诠释品牌矢志革新精神，以及开创全新格局的实力与决心。在车展现场，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理：安睿轲（Kim Airey）先生接受了豪车事的专访，针对新车交付、产品策略以及应对疫情等问题展开了交流。

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理：安睿轲（Kim Airey）先生。

Q:宾利在今年前8个月销量非常亮眼，据报道预测，今年中国市场会超越美国成为最大的超豪华汽车市场，您如何看待。宾利如何进一步挖掘中国市场的潜力，尤其是年轻客户和女性客户？

安睿轲：2020年1月至8月期间，宾利汽车在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超过80%，对于宾利明年的销量我们还会有一个更高的期待。出色的市场表现证明我们现在的市场战略是成功的。倾听客户，和客户产生情感共鸣是我们成功的重要因素。每一位消费者都是与众不同的，我们通过个性化定制来与他们产生情感的共鸣，无论是年轻用户、女性用户，还是拥有不同偏好的客户，我们都可以通过宾利丰富的个性化定制来满足他们的需求。

宾利汽车携全新产品阵容亮相2020北京国际车展

我们了解当下年轻人的需求，带给他们真正想要的服务。例如，我们近期推出的全新欧陆GT Mulliner，在饰面的选择上，我们提供非常多的材质，有木制饰面、金属饰面和石材饰面，为消费者提供丰富的个性化定制元素。此外，车辆还配备了先进的信息娱乐系统触摸屏，提供不断更新的车联网服务，满足了年轻客户对移动互联的需求。

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Q:能否简单介绍下宾利英国工厂向中国学习经验，并推出了250项举措确保安全有序的复工复产的情况？

安睿轲：大众汽车集团在中国有很多合资工厂，他们在复工复产中积累的宝贵经验为克鲁工厂的复工复产提供了很好的指导和借鉴。

宾利克鲁工厂采取了250多项措施以确保安全有序的复工复产。宾利克鲁总部共有约4,000名员工，要求员工采取轮换制上岗，和普通办公室上班的轮换不同，由于生产的特殊性，每位员工自身的生产位置不同，我们要充分考虑员工的工种需求及工作台位置等进行合理的轮岗安排。细节之处包括每位员工使用哪个卫生间，在生产车间当中的通道是怎么样进行单向通行的设置，在食堂中如何为大家提供安全的食物，以及用餐时的安排都需要充分考虑进去。中国的经验对于克鲁来说都非常具有借鉴意义。

Q:很多品牌在积极发展电动化，也已经有很多产品投放到市场，宾利未来对于电动化发展有何计划？

安睿轲：我们未来战略计划是截至2023年为全系产品推出混合动力车型，2026年计划推出第一款宾利的纯电动车型。

在充电便捷性上，中国在大力铺设充电桩等基础设施，但其他的市场的节奏不同。基于目前整体市场的状态，我们认为当前的产品布局是最合适的。

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同时，宾利也在进行相应的科研和研发工作，比如我们针对开发电动车型启动的OCTOPUS研究项目，希望可以在三到四年的时间，将其应用到相关量产车型上。我们期待在接下来的100年中成为在超豪华汽车领域最具有可持续性发展的一个品牌，这也是我们“Beyond100”战略非常重要的一个部分。

此外，我们也在其他方面履行可持续环境发展承诺的新举措。我们在宾利英国克鲁总部工厂建成了英国目前最大规模的太阳能发电停车场，其搭载的太阳能板是欧洲目前规模最大的太阳能电池板之一。这一项目能提供我们工厂生产大概80%的电量，另外20%的工厂电量需求，则通过购买有相关组织认证的绿色能源去实现。可以说，宾利克鲁工厂是一个百分之百的绿色能源工厂，并获得了碳中和认证，也是英国首家符合碳中和标准的超豪华汽车制造商。这些都是我们在环保方面以及可持续发展方面做出的努力。

问：针对年轻的受众群体，宾利有哪些产品布局或策略？

答：首先，在研发和设计上，我们充分考虑客户的偏好，同时又保持宾利自身独特的品牌元素特点。在技术研发、内饰设计、车联服务等方面都考虑客户的需求并进行优化。其次，我们始终在不断进行产品的创新及优化，这也是我们成功的重要因素。今天在展台上的所有车型，是宾利最新的产品阵容。

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另外，在更新产品的同时，我们也在不断加强和消费者之间的交流，和他们产生情感共鸣。我们品牌的理念、价值、传递的内涵都得到了客户的认同。我们不会定义任何的客户，而是希望可以通过我们的产品，让宾利多元的客户都可以从中找到适合自己的车。

同时，我们观察到，现在越来越多的客户倾向于从后排乘坐，来到前排驾驶。在此前与客户的交流中我们了解到，年轻有家庭的客户，他们更在意家庭出行的实用性，会把孩子安排在后座，自己在前排驾驶。更加年轻一些的车主，则更倾向于购买像四座版的添越，或者欧陆GT敞篷版，去充分享受驾驶的乐趣。