长安欧尚王莉君：以0.01的精进打造产品塑造品牌

9月26日，2020年全球首个也是唯一一个线下举办的国际A级车展北京车展正式开幕，时值传统车市旺季，本届车展也吸引了众多国内外汽车厂商参展。车展当天，在网上车市与网新社举办的车企领导高端访谈间内，长安欧尚汽车副总经理王莉君接受了联合采访。

谈到长安欧尚如何将消费者需求转化为成熟的产品时，王莉君表示：“长安欧尚的开发理念，是以用户为主导来打造。在可控的成本和价值情况下，把最好的0.01的精进呈现给客户。”对于近期品牌如何发展，王莉君表示，长安欧尚这个品牌正在成长的初期，但无论是MPV、SUV还是轿车，在未来2-3年内会布局产品，让长安欧尚品牌在市场和客户心目中，是真正有规模、有自己个性的品牌。

网上车市&网新社：首先请问王总，本次车展上，欧尚品牌有那些车型呢？

王莉君：这次北京车展长安欧尚汽车带来了7款车，有大家去年上市的长安欧尚X7，还有即将上市的科赛Pro。以及此次重磅推出长安欧尚X5，一共7款车型。特别介绍一下长安欧尚X5，这款车是为年轻人专门打造，在欧尚X5对年轻人设置的点特别多，欢迎大家到欧尚展台关注一下长安欧尚的X5。

网上车市&网新社：我了解到，您更多专注于车型产品开发、研发的工作。长安欧尚给我留下的印象是SUV产品、MPV的产品非常的实用，我们是如何洞察消费者的需求，最终转化成为一个成熟的产品的呢？

王莉君：长安欧尚的开发理念，是以用户为主导来打造。长安欧尚品牌在客户层面做了三方面动作：

第一方面，在研发初期，对市场和客户进行调研，我们对线上和线下的客户调研投入了非常大的精力，把他们切实需求思考融入到我们的研发开发里面。

第二方面，在真正开发过程里让他们参与，我们做设计、模型，包括后面做的功能和测试，都让他们体会真正地开发的产品是不是他们想要的。他们是不是能够跟我们一起去感受这个产品给他们带来的一些乐趣和价值。在这个过程当中，产生的互动就为我们后续的研发和开发做更精益的改进。

第三方面，在上市前需要和客户做非常多的沟通和交流，所有细节的体验和打造，希望倾听他们的声音。上至高层、下至工程师都有跟客户链接的手段，让他走入研发里面，走入市场的价值体验。最后产品出来的结果，才是真正为客户而打造的。

网上车市&网新社：很多车企提出了C2B，C2M，您说的与媒体层面所熟知的C2B、C2M有什么样的差别吗？

王莉君：我想最大的差别不是形式上的差别，是执行内容上的精进。欧尚X5我们做了0.01精进的活动，主要目的就是让客户参与到最后的测试和体验当中去，让他们感受一个新车。他们想到的，我们会思考更多，他们想不到的我们还会为他想到。

这个活动从8月20日开始，从我们的内测、封测到最后的活动，持续了接近1个多月的时间，让客户走进实验室和整个严苛的实验环境，让他们体验从试验室、沙漠、高原、极寒极冷、负40到80度之间，我们的车做了什么实验，这些实验给客户带来的结果可能是什么。我们设计车身强度，大家想的到你用多少万次是不坏的，但是其实我们远远超过了用户的使用标准，让客户体验我们在设计的一些精进，我们怎么做到的极致，是这样的考虑。后面包括我们内饰的开箱，给大家做展示和实验，去感受它的操控，让客户感觉到这个车，就是用户想要的自己的车，也是我们为用户量身订作和精进0.01的精神去打造的。

网上车市&网新社：你提到的关键的信息，0.01的精进，造出一个好的产品，但是价格又必须要控制很低，是很难的事情，我们怎么做到两者的平衡呢？

王莉君：对我们来讲，或者对这个行业来讲，都是很大的一个难题。0.01对我们来讲体现在三个方面，刚才讲客户希望品质很高，在客户特别关注的地方，每一条线，每一个面和每一个他感受的点，我们都要去较真。但是这些细节的点，我们也要想尽办法怎么在品质能力呈现非常好的状态下，通过我结构的改进、断面的改进，通过实验的测试，不断精益做到，在可控的成本和价值的情况下，把最好的0.01的精进呈现给客户。我们会把最完美的方面去呈现到你想不到的0.01的精进。这要靠整体团队的智慧，要靠我们在研发方式上的创新，也要靠我们对结构、技术和所有测试的精进和深耕。

网上车市&网新社：关于长安欧尚品牌，整个产品在未来的布局方面，在科技性方面，人机交互方面，包括主被动安全方面，会有哪些重要的产品点的呈现，或者是重要的布局呢？

王莉君：我们未来希望安欧尚品牌更多给年轻人和互联网时代链接，从智能座舱、智能互联、智能驾驶这三个方面发力。长安欧尚X5就在这几个方面做了链接，针对年轻人特别希望的两个特点，我们去打造。一是便捷、二是有趣。年轻人希望简单的操作和快捷的生活，并且生活又要有趣，所以在智能网联部分，特别围绕着便捷和有趣打造几个点，我们用1、3、5的体验模式适合现在年轻人希望有快捷、简单的生活的方式。什么叫1、3、5？就是1秒联网、3秒远程控制、5秒极速开机。我用手机就可以让它启动，对年轻人来讲是非常快速的，现在从行业内讲也是领先的，没有哪个自主的品牌做到这点。我们会让菜单更简洁，我们在菜单的设计上面，我们使用两级菜单可以全覆盖，不用点三级四级。

我们在操作的简便上我们也做了特别的设计，刚才说的远程控车，我们有顺风耳的功能，设计就是你下班以后，不用走到车库，说小欧我要回家，车自己可以做三个动作，第一个动作是启动，3秒钟远程发动发动机，第二可以把回家的导航设置好，第三空调设置舒适的温度，你走向车以后，打到D挡，安全带要系好就可以开车，非常简便。包括刚才我讲的什么叫0.01的精进，在这个方面可能我不会说有特别成本加持在里面，但是这种对客户的用心和在细节上的简便体验，让他们觉得就是0.01的精进。

还有一个有趣，年轻人希望生活很有趣，如何在这个时代让他的车载生活很有趣，我们有专门的设计。我们有NE15T全新蓝鲸发动机，轻量化做得特别好，在技术上下功夫。1.35吨的整车重量，配NE15T全新蓝鲸发动机，动力非常好。在这样的动力下，我们设计了赛道模式，当你到一个速度的时候，赛道模式可以给你发出像跑车那样澎湃咆哮的声音，再到一定速度的时候，有喷氮气的声音，让你全身热血沸腾。结合发动机动力特点，在试驾的时候，很多客户讲这个点击中他们了，这也是我们团队在背后做的0.01精进，在有趣这方面做到一些极致。

还有无麦KTV唱歌，年轻人喜欢聚会，所以我们设计了这样一个无麦的K歌的方式，你想过一把歌手瘾，随时随地都可以，对年轻的客户来讲非常有用。包括后面说的一键拍照这个模式，把行车记录仪和一键拍照结合在一起，行使的路途当中，觉得有美景不能错过，你跟它讲，小欧我要拍照，也可以录像，拍照以后发到你手机上，马上就可以晒可以秀。这些是我们在智能互联方面打造的围绕着客户便捷和有趣的点。当然未来在自动驾驶方面，L2级，跟长安汽车一样有共享的技术，现在L3级没有量产，但是技术是相通的。这次X5上面，我们配备了自己的ACC的功能，自动驾驶L3以下的功能，还有X7上面客户关注的人脸识别功能，还有很多围绕年轻人不同的点的一些设计，也会有更好的体验。

未来，长安欧尚这个品牌在长安汽车大的技术研发平台上，会把整个技术的沉淀会做得更好，呈现给客户的这种不一样的感觉，还会做到我们讲的0.01的精进，品牌可能超越汽车本身不一样的存在。

网上车市&网新社：最后一个问题，对于长安欧尚品牌来说，未来还会给车主提供什么样的选择呢？

王莉君：长安欧尚这个品牌正在成长的初期，在成长初期首先把谱系铺全，明年SUV布局慢慢开始健全，会有3款新车，包括今年11月下旬会上市的长安X5，还有一款紧凑型SUV，到2023年，基本上SUV的谱系会铺全。到时也会有轿车的布局，对长安欧尚这个品牌来讲，不管是MPV、SUV、轿车，在未来2-3年时间里面会布局产品，让长安欧尚品牌在市场和客户心目中，是真正有规模、有自己个性的品牌。