全球首家AMG体验中心 为什么开在了中国的赛车场?

全新梅赛德斯-AMG CLA45 4MATIC+ 天生硬核!

恪守AMG“一人一机”理念,全新梅赛德斯-AMG CLA45 4MATIC+搭载了细分市场最强劲的量产四缸发动机,以强悍动力和极富表现力的设计成为硬核玩家们纵横人生赛道的新生代高性能利器。

全球首家AMG体验中心 为什么开在了中国的赛车场?-图1梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司 AMG大中华区总监汤安博 公布售价

作为第二款搭载M139发动机的AMG专业级性能车型,全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+紧随全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+的步伐,于本次活动震撼上市。

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这台全球最强量产四缸发动机,为全新AMG CLA 45 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+带来高达285千瓦(387马力)-310千瓦(421马力)的输出功率和480牛·米-500牛·米峰值扭矩,其最大升功率可达155千瓦(211马力)。

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得益于更为敏捷且响应迅速的AMG DCT 8速双离合变速箱,两款车型分别拥有低至4.1秒和4.0秒的百公里加速时间,在标配的弹射起步(RACE START)功能加持下,可在踩下油门踏板的瞬间实现最大加速度。

同时,AMG 高性能智能适时四轮驱动系统增强版(4MATIC+)的加入,不仅让车辆前后轴动力可在100:0和50:50间任意变化,保证最硬核的动力输出,结合AMG TORQUE CONTROL功能,还可使全新AMG CLA 45 S 4MATIC+的扭矩在后轮之间自由分配,从而在“漂移”功能下缔造更为极致的赛道驾驭乐趣。

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全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+的外观同样令人惊艳:轿跑风格的流线车顶与无框车门,搭配修长的溜背车身与GT设计风格的迷人车尾,勾勒出AMG CLA 45 4MATIC+经典的四门轿跑造型。

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再加上AMG垂瀑式赛车格栅、19英寸双5辐轮毂、尾翼、源自AMG F1赛车的扩散器等元素点缀,在惊艳之上更添运动气息。

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步入车内,前卫、动感的性能豪华设计,瞬间点燃欲罢不能的驾驭渴望。AMG中控台上,带有AMG专属风格数字仪表盘的双10.25英寸高清显示屏,令数字化与运动风格巧妙融合。标配的带有AMG Drive Unit操控单元的AMG高性能方向盘,则带来十足的驾驶操控感;此刻,坐在采用灰黑拼色或红黑拼色皮质的AMG高性能座椅上,驾驭激情定然一触即发。

此外,全新升级的MBUX智能人机交互系统,以更为直观便捷的人机交互方式,让旅程更畅快无忧。而AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用,则通过记录分析80多项车辆数据以及赛道上的行驶数据,帮助新生代硬核玩家们随时提升驾驭实力。

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