从夏威夷到雪佛兰DC 24Hours SUV驾训营 雪佛兰开拓者以强悍性能探索自然

探索未知是人类的天性，伴随着文明进程的推进，人类的足迹已经遍布高山、深海、密林甚至是外太空。在大洋彼岸的夏威夷群岛，是世界上气候最多样化的地区，一天几乎就可以体验到四季的变化，这里是地球上最多样化的生态系统之一，也是喜爱探险的车友们理想之地。很多雪佛兰Blazer（开拓者海外版）车主喜欢驾驶车辆游览这里，而Blazer强悍的四驱系统和操控性能帮助他们探索这座地球上气候最多样的岛屿，窥探复杂生态系统中的星球奥秘。

在国内，雪佛兰DC驾训营也一直致力于协助消费者去亲身感受大自然最原始的魅力。去年雪佛兰探界者与嘉宾们一起经历了原始森林、神秘海岛、浩渺沙漠与高山雪域的重重考验。今年DC 24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营由雪佛兰的旗舰SUV开拓者接力，在云南恐龙谷站首次以亲子互动形式展开，活动中，家长与孩子将结伴完成自制午餐、帐篷搭建、净化水源、峡谷穿越等亲子挑战，兼具趣味性与专业性的互动项目，不仅增强了亲子间的沟通，还锻炼了孩子的动手能力和对大自然的了解。

肌肉跑车基因塑造出最有型的7座SUV

探索未知的背后自然离不开强大的保障力量，而雪佛兰开拓者无疑就是保障各大洲消费者开拓视野探索奥秘的得力助手。作为一款大7座SUV，雪佛兰开拓者近5米的车身以及2.86米的轴距，使它拥有完美的“家庭”属性，同时面对未知的户外，它强大的越野能力也是同级车型望尘莫及的。

雪佛兰是一个由职业赛车手创办的品牌，历史中不乏一些经典的运动型车，大黄蜂科迈罗、传奇跑车科尔维特都是大家耳熟能详的车型，而且也是美式肌肉跑车的代表。而这种运动化的设计基因如今也在一般民用车身上得到了传承，即使是像雪佛兰开拓者这样的大尺寸7座SUV，也因为这种血脉而呈现出一幅雕塑感满满的“身型”，运动感在同级难觅对手。

雪佛兰开拓者内饰设计与科迈罗一脉相承，车内的诸多设计元素可以明显看到科迈罗的一些影子，如此年轻运动的设计确实为这一级别注入了不曾有过的活力。

这是一辆有驾驶乐趣的7座SUV

当然雪佛兰开拓者的这种“运动感”并不仅仅表现在外形上。作为一款中大型SUV，它的操控表现同样值得一提，尤其是底盘，相比同级别有些过软的调校风格，雪佛兰开拓者的悬架紧实而坚韧，即使快速劈弯也能拥有不错的支撑性。雪佛兰开拓者采用雪佛兰2T9双十佳世界级动力组合，其中，2.0T智能变缸涡轮增压发动机拥有智能可变缸技术，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，这个数据几乎不用深踩油门就能获得相当强劲的加速感。而9速手自一体变速箱换挡平顺，毫无顿挫感，可以说驾驶这样一台大车，你真的感受不到丝毫笨拙感，手握方向盘挺直身躯，仿佛自己就是一个灵活且充满爆发力的大块头。

除了公路性能出色外，雪佛兰开拓者的越野性能也让同级对手汗颜，其RS车型顶配版本配备了一套Twin-Clutch四驱系统，这套适时四驱系统在后桥上有两组多片离合器结构，其运行的原理是压紧一组以释放另一组，使后桥两个车轮的动力能够按照最多0:100或100:0进行分配，从而拥有更为出色的脱困能力。而且这款车还拥有专业的越野驾驶模式，应付一些泥地、沙地、炮弹坑以及侧坡等常规的越野项目是绰绰有余的。这也是开拓者作为一个7座SUV能够胜任DC  24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营户外探索的底气所在。

轴距尺寸均超汉兰达，空间优势明显

空间可以说是雪佛兰开拓者的一大优势，它的车身尺寸和轴距均超过主流竞品，5座和7座版本都能获得不错的乘坐空间。此外，这款车前排座椅提供加热与通风功能并拥有十向电动调节，第二排座椅同样提供了加热功能，家长带着孩子一起自驾游，舒适性都能有保证。

第二排座椅还可以前后滑动25mm，第三排乘客进出时也能非常轻松。车内二、三排座椅拥有独立空调，在第二排座椅车顶两侧安置有空调出风口，另外车顶1平米大的全景天窗，让第三排乘客也不会感到压抑。在7座的情况下，后备箱拥有222L的储物空间，二、三排座椅放倒后形成一个全平的储物空间，容积达883L-1970L，此外配有二、三排座椅一键电动折叠功能，使用上更加方便。

写在最后：

作为全球SUV车型的开创者，85年来，雪佛兰一直致力于为消费者打造高品质且富有驾驶乐趣的SUV产品。如今，雪佛兰开拓者全球同步引入中国，不仅进一步壮大了雪佛兰产品阵营，而且作为一款7座SUV，它用全能的性能表现打破了很多人对这一级别车型的固有印象，将运动、强悍、大空间甚至舒适这些标签集于一身。回过头来看DC 24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营，这一专业、深入的体验平台无疑是雪佛兰SUV产品的最佳“练兵场”，也为那些热衷于SUV驾驭乐趣、勇于探索未知、挑战极限的消费者提供了绝佳的机会，雪佛兰也希望通过这些真实的体验让消费者更加亲近产品，当然这也是厂家自信的表现。