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宝马M760Li V12引擎将停产 后续由纯电动车型取代
前段时间奔驰CLS换搭1.5T+48V轻混系统传的沸沸扬扬，同一品牌的奔驰G级凭借着传闻搭载2.0T引擎，也登上了“热搜”。大家可能发现了，它们备受关注的重点都是排量变小了。随着日益严苛的排放要求，我们能说出的排量数字也是越来越小，甚至是打了对折，似乎能坚守大排量“阵地”的只剩下“牛马宾劳”了（兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯）。
今天我们要说的这台车，可能更“过分”，都不能说它是排量打折，人家直接实现了“零”排量，我们一起来看看。据海外汽车媒体报道，宝马将在今年秋季于欧洲本土正式停产宝马M760Li及V12引擎，这或意味着它是宝马品牌最后一款搭载V12发动机的旗舰轿车。另外，据此前外媒报道，宝马将在2023年前拥有25款混合动力/纯电动车型，而M760Li作为目前7系的最高阶版本，换代后也有望被命名为Mi7（或i7 M60）的纯电动车型所替代。这台车将配备双电机，综合输出功率也将超过M760Li的430kW。
M760Li
全新一代7系
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