宝马M760Li V12引擎将停产 后续由纯电动车型取代

前段时间奔驰CLS换搭1.5T+48V轻混系统传的沸沸扬扬,同一品牌的奔驰G级凭借着传闻搭载2.0T引擎,也登上了“热搜”。大家可能发现了,它们备受关注的重点都是排量变小了。随着日益严苛的排放要求,我们能说出的排量数字也是越来越小,甚至是打了对折,似乎能坚守大排量“阵地”的只剩下“牛马宾劳”了(兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯)。

今天我们要说的这台车,可能更“过分”,都不能说它是排量打折,人家直接实现了“零”排量,我们一起来看看。据海外汽车媒体报道,宝马将在今年秋季于欧洲本土正式停产宝马M760Li及V12引擎,这或意味着它是宝马品牌最后一款搭载V12发动机的旗舰轿车。另外,据此前外媒报道,宝马将在2023年前拥有25款混合动力/纯电动车型,而M760Li作为目前7系的最高阶版本,换代后也有望被命名为Mi7(或i7 M60)的纯电动车型所替代。这台车将配备双电机,综合输出功率也将超过M760Li的430kW。

宝马M760Li V12引擎将停产 后续由纯电动车型取代-图1

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宝马M760Li V12引擎将停产 后续由纯电动车型取代-图4

宝马M760Li V12引擎将停产 后续由纯电动车型取代-图5

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M760Li

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全新一代7系

宝马7系
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参考价 : 82.8万起

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