4秒俱乐部/续航超700km，这款国产电动轿跑超值

最近有网友在评论中与我们互动，“手握40万元，想买一台新能源车型，想与众不同一些，特斯拉Model 3就不考虑了，还有哪些车型更好一些”？40万预算，说实话Model 3的确是不二之选，不过也与网友说的一样，过于大众化。不过不要紧，还有小鹏P7与Polestar 2可以选择，那么今天笔者就通过对比来看看哪一款更划算，更值得购买。

小鹏不必多说，国内造车新势力首屈一指的品牌，技术与产品都有着不错的表现；而Polestar或许有朋友感觉它很陌生，事实上其来头真不小，是沃尔沃旗下的高端电动车品牌，只不过相对更小众化一些。小鹏P7全系共推出8款车型，补贴后售价为22.99万-34.99万元，最大续航里程超700km；Polestar 2共有两款车型，标准版售价29.80万元，不过配置暂未公布，首发版售价41.80万元，NEDC续航里程达450km。

通过两款车型的售价对比，可以看出小鹏P7更具优势，尤其是起售价，这对于预算有限的消费者而言，无疑不是好事，对花小钱办大事也有很好的诠释，而顶配车型相比Polestar 2也有一定的优势。为了符合网友的需求以及公平起见，我们索性就选择售价34.99万元的小鹏P7 2020款四驱高性能智尊版与售价41.80万元Polestar 2 2019款 首发版进行对比，综合各方面表现看看哪款车更胜一筹。

小鹏P7作为中大型车，在车身尺寸方面对于Polestar 2来说，可谓是降维打击，在讨喜国内消费者的同时，车内驾乘空间方面也更有明显优势。而Polestar 2作为紧凑型车，虽说2735mm轴距相比同级别车型有一定的领先，但空间表现也没有太出彩，仅能说是够用。我相信绝大多数消费者，花相同的钱，都会买大不买小。

对于新能源车型的设计，“时尚、前卫、科技感爆棚”是消费者对它们最深的印象。而身为造车新势力的小鹏，可谓是面面俱到，得益于“星际”设计语言的应用，使得小鹏P7给人的第一印象更像是一台来自未来的车型，整体感觉丝毫不亚于特斯拉的设计。Polestar 2作为沃尔沃的高端电动化车型，不难看出在设计上还是沿用了沃尔沃车型诸多经典元素，比如进气格栅形状、雷神大灯组灯等等。这样做，不能说其不好，只是缺乏些许新鲜感。不仅如此，个人认为，Polestar 2的掀背造型有些不协调，与当下流行的趋势不符。当然了，外观这类众口难调之处，每个人的看法与观点都不同。

关于两款车的内饰风格，小鹏P7代表的是科技派，Polestar 2则是传统派，没有好与坏之分，只是对于一款新能源车型而言，势必是科技感与时尚感更符合车型定位。在配置方面，现阶段各位可以想象到的高科技配置，包括自动驾驶辅助在两款车型上都会有所体现。不过在细节处还是小鹏P7领先一步，真皮座椅、数量更多的扬声器、头枕内部扬声器、怀挡、联屏设计等等都是有用户心的点。也就是说，相比之下小鹏P7更适合国内消费者。

动力方面，两款车的破百时间都可控制在5秒内，足以见得性能强悍，不过小鹏P7的4.28秒更亮眼一些。动力强，对于新能源车型来说很容易做到，而新能源车型关键之处的三电系统才是重点。小鹏P7基于全新的SEPA纯电专属平台开发，拥有模块化、轻量化的优势，重点在于采用电机、电控、减速器三合一的设计，集成度还要远高于小鹏G3，最大续航里程也可超700km，别说同级别车型，即便是特斯拉的车型也有所不及。来自于CMA架构的Polestar 2，三电技术同样不弱，只是在续航上不占优势仅为450km。

针对小鹏P7与Polestar 2已经做了较为全面的比对，40万元预算不买Model 3该选哪款车，相信各位心中已有答案。不说品牌力，就设计、配置、技术以及续航里程综合实力而言，小鹏P7有着不小的优势，重点是智能化方面，这是中国品牌的强项。最后再综合售价来看，选择小鹏P7更为划算！