B+级享受 还有十足福利 “薅羊毛”也要看实力

随着网络信息的发达，“薅羊毛”正成为社会经济中的一种常态。

今天这个平台出了满100-50的活动，明天那家店铺有商品促销买一送一……每当在群聊或是朋友圈中看到这样的消息，用些许的精力、时间换来实实在在的实惠，“羊毛党”总是也乐此不疲。

（图片来源于网络）

汽车界的“羊毛”不好“薅”

无论怎样“薅羊毛”，最终目的都是省钱，因此对象也就不局限于日常生活中的一些消耗品了，像汽车这样的大件商品同样可以。

比方说如今的汽车厂商都会推出各种优惠政策，并针对新车的配置、功能等进行大肆宣传，看似吸引力十足，很容易让人产生“剁手”心理。

但实际体验后会发现，政策往往伴随着附加条款，优惠只是一纸空谈；令人眼花缭乱的功能、配置等，对于提升用车体验也并没有实质性的增益；而汽车的性质也注定了其不能像消耗品一般随便更换……

简而言之，汽车界的“羊毛”不好“薅”，“薅”时要格外注意。

凡事总有例外，“羊毛党”快看过来

当然不好“薅”并不代表“薅”不得，尤其是当优惠真正当落到实处时，比如别克君越。

对车市有所关注的朋友都知道，作为别克布局中级车领域的一款重要车型，君越的车身长度超过了5米（5026mm），轴距也达到了2905mm，已经完全属于中大型轿车的范畴，这赋予了其在与迈腾、亚洲龙等主流中型车竞争时的底气。

而与它的对手相比，别克君越价格上的优势也十分明显：全系车型售价仅为22.98-26.98万元（君越Avenir 售28.98万元），市场上还能给出不小的优惠幅度，实际落地价格会更低，已然十分超值。

日前，别克还针对君越全系车型推出了全新的终端政策：

“置”享升级：凡用现有车型升级置换别克君越，均可享受15000-20000元不等置换补贴；

“无忧购车”：享50%首付24期0息金融方案

“无忧用车 双保护航”：

-保险：客户支付299元即可享受价值5000元首年及次年商业三者险补贴和事故维修补助服务；

-保养：购车即赠3年6次免费保养（含原厂2次）。

除此之外，还有8年或16万公里的动力总成原厂质保，以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。可以说覆盖了购车、用车、售后全流程的高价值保障，让购买别克君越成为轻松选择。

别克君越此番实实在在的让利，也真正迎合了“羊毛党”的心理，为其吸引了颇多关注；而对于那些本就有意向成为车主的潜在用户来说，这更无异于一波有力助推：此时不“薅”，更待何时？

“薅羊毛”还得看产品本身实力

而正如前文所说，即便价格、政策已经到位，这“羊毛”究竟能不能“薅”，还得看车型本身的品质表现；尤其是在消费升级的当下，用户对于用车体验这样的内在因素会更为关注。

在此方面，别克君越再次展现出其相较于同级车型的领先优势。

·更优驾驭体验

仅就动力系统而言，别克君越全系搭载通用旗下最新的第八代2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合。其中发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，数据表现十分亮眼，变速箱的平顺性也可圈可点；在这套动力系统的加持下，别克君越的百公里加速时间仅为7.5秒。

这台发动机最大的亮点还在于其搭载的可变缸技术，根据不同的工况，发动机可在四缸高效、四缸经济以及两缸超经济之间自由切换，保证动力输出的同时提升燃油经济性，6.9L的百公里综合油耗就是对其实力最好的验证。

纵观整个中型车市场，不少中型车为了拉低起步价格，都会在入门车型上搭载小排量的发动机，比如迈腾的1.4T，亚洲龙的2.0L，经过“阉割”的动力系统在体验与别克君越全系2.0T的配备自然是无法相提并论。

而上汽通用为别克君越全系车型提供的包含发动机、变速箱等主要零部件在内的8年或16万公里原厂质保服务，则在保障用户权益的同时，进一步增强了其整体竞争力。

·前沿科技互联

伴随着互联网汽车的快速发展，如今车机系统的智能程度，正成为评判汽车综合实力的一项重要标准，中型轿车自然也不例外。

君越全系搭载别克eConnect 2.0互联技术，在线导航、CarPlay与Carlife车机互联功能已经无需多言，它还提供了网易云音乐、考拉FM等丰富的App应用，娱乐属性得到显著提升。

通用车型引以为傲的OnStar安吉星全时在线助理在君越上同样没有缺席，别克还为购车用户提供了每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，通过车载4G网络即可完成OTA升级，可令车机系统始终保持最新状态。

更智能、更实用的娱乐交互体验，不仅充分迎合了当下用户对于互联网服务的极致追求，也使别克君越走在了同级车型的前列。

·舒适乘坐氛围

上面已经提到，5026mm的车身长度，2905mm的轴距，令别克君越的车身尺寸在同级占优，这势必会带来更优的乘坐空间表现，对于中型轿车来说极为重要。

在此基础上，别克君越为座椅提供了丰富的配置，包括前排电动调节、加热、通风、按摩、主驾驶记忆、副驾驶老板键等……基本上你能想到的配置，在别克君越上均不会缺席，进一步保障了舒适性。

不仅如此，针对影响乘坐的NVH因素，君越还全系搭载了Quiet-Tuning别克专利静音科技，拥有一套完整的座舱噪音解决方案。仅在被动降噪方面，君越就通过在车门处采用三层密封条、挡风玻璃及前排车窗使用5mm以上夹层隔音玻璃，以及A柱、B柱等噪音多发处使用多达35个车身膨胀块，来有效隔绝车辆行驶过程中所产生的风噪与路噪。

ANC主动降噪技术的应用，则令听觉体验得到再次升级。该技术借助于Bose品牌提供的麦克风实时监测乘客可能听到的噪音，并经由ANC处理器计算后，通过布置在座舱中的扬声器释放与实际噪音相反波长的抵消声波，进而抵消噪音，改善NVH表现。

集结多项领先技术，别克君越的在舒适性层面的造诣在同级别可以说无出其右，这无疑再次增强了其购买价值。

结语：

新经济时代，“薅羊毛”已然成为一种时髦的消费方式。消费者期望获得更多的实惠，厂商也通过适当地让利来进行促销，可谓是实现了双赢。但这并不意味着这一消费行为是盲目的，相反，消费者在“薅羊毛”的过程中，除了关注让利的多少外，也会更多地注重产品本身的实力。

此次上汽通用针对别克君越推出的包含“置”享升级与“无忧用车 双保护航”在内的全新终端政策，不仅给到了消费者实实在在的实惠；在动力驾驭、智能互联乃至舒适乘坐等多个层面的出色表现，更显著增强了其购买价值。倘若你近期有着购买中型车的打算，那么不妨重点关注下别克君越，它定不会令你失望。