BBA入门豪华SUV遭“打假” 冒险家入手直省2万元

在大部分人心中,豪华品牌是要强于普通品牌的,这一印象往往是由产品的品质和价格所决定的。所以即使是豪华品牌的入门车型,其品质在消费者心中仍然要高出普通车型一档,这也是很多消费者选择入门级豪华车型最看中的一点。那么如果将选择范围锁定在“入门豪华车”中时,我们的评判标准又是什么呢?

其实规则和标准的制定者往往是那些先行者。以入门豪华SUV市场为例,BBA是率先在国内布局产品的豪华品牌,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA率先掌握了市场的话语权,所以消费者在潜意识里就觉得入门豪华SUV的标准就是BBA。但是随着越来越多的豪华品牌开始推出同类产品,你会发现由BBA掌控的标准似乎并不是所谓的“真理”。近期推出的林肯冒险家就是一个典型的例子,这款车各版本售价普遍要比BBA便宜2-3万,但是其配置水平却要远高于后者,即使是入门版本,林肯冒险家也更对得起“豪华”二字。可以说这款车已经完全刷新了目前入门豪华SUV的新标准,并且在价格和品质上对BBA实现了“双杀”。

BBA入门豪华SUV遭打假 冒险家入手直省2万元-图1

价格优势明显,上下通吃

入门车型的第一大优势便是价格,从四款车的售价区间不难看出,BBA的定价策略是要将自己与普通合资品牌严格区分开来,所以宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA这些车型的起售价往往对应着像本田CR-V这类普通品牌顶配车型的售价,而且它们往往并不会给入门版本配备较高的配置,故意让消费者陷入“鸡头or凤尾”的选择怪圈,以高价来彰显入门豪华。

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而林肯冒险家直接将入门豪华SUV的起售价拉低了一大截,杀入到25万以内,与普通品牌同级产品的售价区间有了较大的重叠,这个优势就一下明显了。可以说冒险家这款车既动了BBA的蛋糕,而且还抢了普通合资品牌的市场。

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冒险家坚守了豪华品质的底线

正如文章开头说的那样,大部分人购买入门豪华车型并不是为了所谓的面子,他们更在乎的是豪华品牌背后所代表的高品质,从销量上也不难发现,这部分人也在逐渐成为消费主流。纵观整个车市的发展趋势也证实了这一点:以前火热的微小型车几乎已经淡出市场;自主品牌纷纷开始自己的品牌升级计划,并推出高端品牌;豪华品牌甚至在车市下行的大背景下,销量有逆势上扬的趋势,其中入门车型的销量也非常抢眼。

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但是这种市场红利带来的可观利益往往容易让品牌走偏,如今市面上对豪华品牌的质疑声越来越多,他们认为这些豪华品牌在品质上开始“缩水”,尤其是入门豪华车型,厂家往往为了一个诱人的起售价,会对其进行大幅“简配”,其品质自然名不副实。BBA就是简单的例子,你只需要将宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA这三款车的入门版配置拉出来与林肯冒险家的入门车型来一番对比,你会发现虽然在价格上它们比冒险家要高出2-3万,但是配置反而要比冒险家低一大截,而这些配置恰恰突显了冒险家对豪华品质的坚守。

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动力强于BBA,驾驶品质更高

一般来说,发动机的排量越大、缸数越多,往往代表越高级,这类车所带来的驾驶品质也往往更高级,很多车型甚至会保留一款高动力版本来提升形象。

消费者对豪华车的期待自然包含了对高级驾驶质感的期待,这也是豪华品质最重要的指标之一。林肯冒险家全系都搭载了2.0T+8AT的动力组合,而且均采用统一高标准的调校,最大功率为245Ps,峰值扭矩达到了390N·m,这种强大的动力储备所带来的从容驾驭感,你只有在踩下油门的时候才能深有体会。而宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA的入门动力仅仅是1.5T、1.4T和1.6T这类小排量发动机,即使是它们的高阶动力2.0T版本,其动力数据也与冒险家有着较大的差距,其驾驶品质自然会大打折扣。此外,冒险家配备的8AT相较BBA三款车型所搭载的7挡双离合变速器在平顺性上也有着天然的优势,这同样也是这类车在驾驶品质上的加成项。

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用料更厚道,静谧品质更高

豪华品牌的高端车型往往是因为舍得在用料上下成本,而具备出色的车内静谧性,但是对于入门车型而言,一般厂家为了控制成本,最大化利润,往往也会从用料上下手,这样带来的直接后果是车辆的隔音性能会变差,与大家传统印象中的豪华感受有所偏差。事实上这也是宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA这类入门车型普遍存在的问题。但是冒险家在这方面仍然没有做出妥协,从四款车的入门版配置就能看出,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA的车窗玻璃都采用了普通的汽车玻璃,而林肯冒险家的前排和前风挡都采用了双层隔音玻璃,后排甚至还配备了隐私玻璃。除此之外,林肯还在入门配置版本上配备了主动降噪功能,进一步提升了车厢内的静谧感受,这一点确实让人刮目相看。

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配备空气净化功能,车厢空气品质更好

另外一个值得一说的是车厢的空气品质,相信这一点在后疫情时代将成为大家比较关注的一点。宝马X1和奔驰GLA作为老派的代表,姑且不说其材质如何,就拿其低配车型来说,仅仅是配备手动空调,而且没有PM2.5过滤功能,就有点说不过去。奥迪Q3虽然刚推出新款,其入门版本换上了自动空调,但是也不具备PM2.5过滤功能。林肯冒险家的入门车型不仅采用分区自动空调,而且还配备了PM2.5过滤功能,再加上“新风管家”系统的加持,令其车厢空气品质更加出众。不得不说,林肯冒险家在对待豪华的态度上真正做到了所有配置版本一视同仁。

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结语:一个水桶无论有多高,它盛水的高度永远取决于其中最低的那块木板。这是我们熟悉的“木桶效应”,其实要衡量一辆车的水平如何,我们也可以将它“最低的那块板”拿出来比较,这样整体的优劣差异就一目了然了。从四款车的入门车型对比中不难发现,冒险家并没有因为“入门身份”而妥协自己的豪华品质,它多达50余项配置均为全系标配,这在入门豪华车中是极为罕见的。如果拿更高阶的版本来对比,冒险家的优势只会更加明显,从其搭载同级罕见的CDC自适应悬架、涵盖10多项先进功能的林肯 Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统便可见一斑。所以林肯冒险家这款车的出现,算是揭露了BBA入门SUV的伪豪华,真正改写了入门豪华SUV的标准。

对于消费者来说,你只需要花比BBA少2-3万元预算就能入手林肯冒险家,而且配置还不降反升,你能获得的豪华体验也更好,这种绝对的产品力优势真的很难让人抗拒。

冒险家
冒险家 网友评分 : 4.88
参考价 : 24.68万起

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级别: SUV
综合平均油耗: 6.38L
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