进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了

在曾经“得中级车得天下”的时代里,迈腾并不是最早布局细分市场的B级车,但它却以后来者的身份赢得了市场的终极认可。自2007年国产上市以来,迈腾车系累计销量已超过了180万辆,稳稳地占据了行业的领先地位。可以说良好的市场口碑、不俗的保值率,都已为新迈腾的成功做好了铺垫,但在强敌如林的现实中,这些特质似乎并不足以令其拥有绝对的胜算。不过从市场表现来看,新迈腾确实变得越来越强大了,这不禁令人心存疑惑,难道成功真的就如此简单?其实在深入了解之后就会发现,新迈腾一直在进行着自我修行,并以一种最高明的手段进化着,而它的强大正是来源于此。

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图1

自我博弈是最高明的进化手段

纯正的德国血统向来都是迈腾最吸引人的特质之一,新迈腾也依旧坚持着原版引入的传统,原汁原味的德系风格固然令人着迷,但由于市场环境变化所带来的差异,原版引入自然会带来部分的不适应性。如何处理坚持传统与适应调整之间的关系,则是新迈腾自我博弈的过程,一个最合适的抉择,就是一次圆满的自我修行。

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图2

其实坚持传统与适度变通,并不是无法并存的两者,如果深究“德国血统”,人们关注的并非仅是“血统”二字,而是其带来的严谨与品质,并以科技技术塑造出的高级感。对于新迈腾而言,在自我博弈的过程中,它清楚地了解自己要坚持的是什么,而需要变通的又是什么。自我博弈,最终演化成为了新迈腾的一种进化手段。

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图3

硬核实力其实只是一句“我懂你”

中国市场的多年耕耘,可以说大众是中国汽车市场的开拓者和领路人,说到“懂消费者”,没有哪个品牌能比得过大众了,新迈腾自然天生就具备了这个技能。正是因为懂消费者,新迈腾才能更好地完成适应与调整,血统与变通融为了一体,以硬核实力的形式存在于新迈腾身上,而这种转变在南方市场中有着直观的体现。

新迈腾原版引入的德系工艺、严谨做工、技术与品质以及中高端的精致形象,这原汁原味的德系风格深得南方消费者的喜爱。另外,众人内心深处对安全至上的推崇,新迈腾也get到了,变道辅助、车道保持、后方交通预警、多次碰撞预防系统等配置十分齐全。看的出来,新迈腾懂得消费者心里在想什么。

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图1

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图5

南方消费者在生活方式上同样有着典型的特征,低调务实,所以对车辆便利性与实用性的设计尤为关注。而新迈腾的智联控车、智能导航、语音交互等配置,用科技带来了最核心的实用性。不需要配置的堆砌,但每一个配置都有它的价值,新迈腾知道消费者最真实的需求。

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图6

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图7

敢于尝鲜乐于尝鲜,是南方消费者的专属标签,他们对新生事物总会表露出极大的接受度。在突破与创新层面,新迈腾也紧跟消费者的步伐,首次引入了插电混动版本的GTE车型,1.4T涡轮增压发动机与电机的配合,带来了低消耗、动力强、高安全性的全新体验,为了给予消费者更多选择,新迈腾敢于去突破。

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图8

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图9

进化路上的自我博弈 新迈腾变得越来越强大了-图10

中级车市场的竞争永远不会停止,但也就是在这种纷乱的环境下,新迈腾却变得越来越强大了,所以在面对那些老对手们时,它能够更加从容与淡定。表面上看似风轻云淡,但新迈腾的内里一直都在进行着自我修行与博弈,并以这种难以察觉的方式进化着,独善其身后,成功自然就是水到渠成的事情了。

迈腾
迈腾 网友评分 : 3.3
参考价 : 18.69万起

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

级别: 中型车
综合平均油耗: 5.59L
网友评分: 4.44
发表口碑 查看口碑
意见
反馈