日系合资年内推11款SUV 最低14万起/4月就能买

纵观2019年汽车市场，SUV依然占据了46.4%的市场份额，随着各品牌SUV产品布局逐步完善，2020年SUV市场的竞争将更为残酷。网上车市通过梳理后发现，日系合资品牌在2020年将至少推出11款SUV车型，包含广汽丰田威兰达、长安马自达CX-30等全新车型、东风本田新款CR-V等热门改款车型以及全新纯电动车型。其中威兰达最快4月上市，而马自达CX-30预计最低14万元起。

广汽丰田威兰达

核心亮点：全新外观设计，车长优于同级竞品，标准配置丰富。

在去年广州车展，广汽丰田发布了全新紧凑型SUV威兰达，正式进军合资紧凑型市场。虽为RAV4荣放的“兄弟”车型，仅在外观和配置分布有所差异，威兰达外观上则是走豪华精致路线，更贴近雷克萨斯的设计。得益于TNGA-K中型车平台打造，车身长度均超越本田皓影、大众探岳等主流竞品，也十分符合国人喜欢“大车”的消费取向。

动力方面搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统，满足日常代步动力需求的同时，燃油经济性优于同级竞品，在合资紧凑级SUV家用市场拥有较高的竞争力。威兰达将于4月正式上市，目前该车已开启预售，价格区间为17-25万元。预计威兰达的官方指导价会比RAV4荣放便宜几千元，并在标准配置上占据一定优势。后来居上的威兰达，丰富广汽丰田SUV产品布局的同时，进一步提升其合资领域的竞争力。

广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽E擎

核心亮点：基于e-TNGA架构打造，悬挂丰田LOGO的纯电动车型。

作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型，C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造，在整车架构、安全和技术等方面，保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计，仅在细节方面做出调整，封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂，突显自身新能源的身份，整体造型依然运动时尚，十分符合年轻消费者的审美。

同时新车在动力方面均搭载的150kW电动机，最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，综合续航里程为400km。以C-HR EV为例，续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近，而动力数据均超过同级许多合资竞品车型，并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。

东风本田新款CR-V

核心亮点：外观更运动，新增Black Edition运动套件。

CR-V作为东风本田的当家SUV车型，2019年累计售出超过20万辆，是紧凑型SUV中的领军产品之一。今年，CR-V将迎来中期改款车型，目前已经进行了申报。新车相比现款主要在外观上有所改动，与海外版保持一致。此外，新款CR-V在部分车型上新增的Black Edition运动套件，与皓影幻夜版相似，在车头下方镀铬饰条、外后视镜、19英寸轮毂等处均增添了黑色涂装，尾部也增添专属英文标识，“黑化”更加彻底，十分符合年轻消费者的审美。

车身尺寸上，新款CR-V的尺寸数据比现款更大，但更多原因是前后套件的变化，车内驾乘空间预计与现款没有区别。动力上，新车还是采用1.5T发动机和2.0L混动系统，均满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，中高配车型还提供四驱版本。目前仅了解新款CR-V在外观上改动较大，因此售价方面预计不会有太大变动。

东风本田新款UR-V

核心亮点：家族式外观设计更运动，车长增加。

东风本田在1月初“我是头条·2019今日头条年度盛典”活动中正式发布了新款UR-V，与CR-V一样，UR-V也主要针对外观设计进行了调整。新款UR-V大嘴进气格栅的镀铬饰条，从下凹式换成上扬式设计，同时新车车头下方黑色保险杠处加入了镀铬装饰条，雾灯区域也采用全新的点阵设计，相比现款车型整体更加运动时尚。

目前市场上的合资中型SUV大多都提供7座版本，而UR-V依然仅采用“大五座”布局，保证后排宽大的乘坐空间，提升第二排乘客的乘坐舒适度。新款UR-V也维持了原有的优势，虽然尺寸小幅提升，但对于乘坐空间基本没有影响。动力方面，新款UR-V将继续搭载1.5T、2.0T发动机，满足国六排放标准。相比同级竞品，2.0T发动机在油耗差别不大的情况下，动力更为强劲。

长安马自达CX-30

核心亮点：第二款魂动2.0设计理念的量产车型。

CX-30是马自达第二款采用魂动2.0设计理念的量产车型，并由长安马自达国产引进。新车整体造型与马自达3昂克赛拉相近，大尺寸中网采用熏黑网格状设计，搭配上下开口和镀铬装饰条十分运动时尚，在同级竞品颜值中属于佼佼者。内饰方面参考海外车型，马自达CX-30与全新马自达3保持一致，中控采用非对称式布局，配备8.8英寸大屏，中控台用大量软性材质覆盖，整体内饰质感较高。

新车定位入门紧凑型SUV，更大的车内空间十分符合国内年轻消费者的使用需求。目前CX-30仅申报了Skyactiv-G系列2.0L发动机，数据与目前现款全新一代马自达3一致。马自达优秀的操控性依然是吸引年轻消费者的重要因素，驾驶的平顺性和燃油经济性也符合家用代步需求。未来新车还将搭载全新Skyactiv-X 2.0L发动机，在动力和油耗方面会有更加亮眼的表现。

参考长安马自达3昂克赛拉2.0L三厢版本14-17万元之间的售价，而CX-30可视作马自达3两厢版，且动力一致，预计与现款三厢车价格差距不大，起售价或为14万元，并主打15-20万元合资市场。新车预计在下半年正式上市。在颜值和操控等优势之上，更符合家用需求和CX-30，也将成为马自达今年销量增长的又一主力军。