领克06开辟自主高端“新战场” XR-V/缤智该接招了

领克、WEY等品牌是中国品牌突破合资品牌“围攻”的中坚力量。目前在SUV市场，领克已经通过01、02等车型在紧凑型SUV细分市场与合资品牌中的探岳、CR-V等“短兵相接”，但在小型SUV市场却一直处于空缺状态。日前网上车市获得了领克06的外观图以及尺寸动力信息，它的出现正好弥补了这一空白，与本田XR-V、缤智等车型相抗衡。据了解，领克06将于明年上半年正式上市。

1、为什么要推出领克06？

除了上述所说的填补自主高端小型SUV的市场空缺，06对于领克来说也有着很关键的作用。截止目前，领克已经推出了01、02两款紧凑型SUV，加上新能源车型，价格覆盖范围从12万到25万。而这对于领克还远远不够，领克需要一款更入门的车型来吸引更多的消费者，加速提升品牌的规模，进而形成更强的竞争实力。

另一方面，从市场分布来说，SUV市场中，A0级车的体量是仅次于A级车的存在。况且近两年随着年轻消费者人群的逐步扩大，市场对于小型SUV的需求也越来越大。除了XR-V、缤智等合资车型，自主阵营中的吉利缤越、长安CS35 PLUS等车型也时长出现在乘联会SUV榜单的前15位。不管是从趋势，还是现状来讲，领克06都有着更为广阔的市场空间。

与此同时，吉利BMA基础模块化架构也为领克06奠定了坚实的技术与口碑基础。在技术上，不管是车型兼容性、空间利用率、动力匹配以及主被动安全设计等，BMA都有着很出色的表现。而在口碑上，基于该架构打造的缤越已经取得了很亮眼的市场成绩，单月销量持续过万，而另一款设计超前的icon更是在11月份的广州车展大放异彩，首批预售的2020辆icon，15分17秒即被抢订一空，可见BMA架构过人的实力。

2、空间表现如何？

车身尺寸部分，领克06准确来说处于小型SUV与紧凑型SUV之间，这也导致其比一般的小型SUV有着更好的空间表现。领克06车长达4340mm，比同平台下的缤越更大，与icon差不多大，超越本田XR-V/缤智等竞品。轴距为2640mm，与icon保持一致，同样优于本田XR-V/缤智等，保证了更宽敞、更舒适的后排空间。

BMA架构为领克06出色的空间表现提供了更多可能。从BMA项目立项之初，车内空间就一直都是其所关注的重点，在吉利看来，车身整体尽管不大，但还是要最大限度地开发车内的可利用空间，保证车内乘客的舒适性。在车长不变的前提下，通过一系列的手段，例如通过动力总成、悬挂系统、座椅高度、人机工程、零部件布置的优化，保障最大的乘坐空间。

3、动力够不够强？

领克06提供两种动力选项，一种为1.5T燃油车型，一种为1.5T混动车型。这两套动力总成其实在吉利体系内已经非常成熟，包括01、02、03、星越、嘉际、博瑞等在内的很多车型均有所使用。其中吉利缤越更是凭借这套动力总成实现了7.9s的百公里加速，在业内有着“小钢炮”之称。1.5T发动机也是吉利3.0时代大力推广的一款发动机，不管是动力性还是燃油经济性都有着出色的表现。

领克06所使用的这款1.5T发动机，采用的是三缸布局，最大功率130kW，与本田XR-V/缤智所搭载的1.5T相同，不过255N.m的峰值扭矩还是大幅超越了XR-V/缤智。燃油版车型综合工况下百公里油耗为5.9L，插电混动车型综合工况下百公里油耗为1.5L。所匹配的电子换挡的7DCT湿式双离合，拥有97%的传动效率，换挡响应时间仅0.2s。

4、大概卖多少钱？

我们从三个维度来预测一下领克06的价格。第一，参考领克全系车型的价格体系：在目前所推出的01、02两款SUV中，售价偏低的02起售价为11.98万元，由此推测定位更低的领克06燃油版起售价低于12万元，参考01与01 PHEV、02与02PHEV之间7万-8万的差价，06 PHEV的起售价预计低于17万。

第二，参考吉利缤越、icon等同平台车型，缤越1.5T车型目前的售价区间为8.88万-12.98万，缤越PHEV售价区间为14.98-16.98万。而比缤越车身更大的icon，目前还未正式上市，不过从定位来看，起售价势必也要高于缤越，预计9万多。鉴于领克更高的品牌定位，领克06的起售价应该会高于10万元，06 PHEV的起售价预计高于16万。两个层面相结合，领克06燃油版起售价在10万-12万之间，插电混动版起售价预计再16万-17万之间。

第三，参考本田XR-V与缤智等合资竞品的价格，进一步缩小范围。本田XR-V的售价区间为12.79-17.59万，缤智售价区间为12.78万-17.68万。参考领克01的定价逻辑，领克06的起售价预计也会采取保守策略，比本田XR-V/缤智低两万元左右。这也意味着，领克06燃油版的起售价大概率会在10万-11万之间。