标配增至24项 “加配不加价” 实拍新宝马X3

在豪华品牌消费群体日益年轻化之时，很多对于豪华品牌的固有印象也在悄然发生变化。比如曾经在人们认知里BBA是这样的：奔驰会更注重豪华和舒适，宝马会更加在意驾控感受、而奥迪却更擅长沉稳的公务氛围。而随着市场需求的变化，奔驰开始关注运动、奥迪则玩起了科技、宝马也将质感和驾乘舒适放在了重要位置，今天便让我们一同感受下新BMW X3带来的不一样。

新BMW X3在外观上依旧强调强健之美和运动本色，经典而又宽大的双肾进气格栅、六边形自适应LED大灯、全LED 3D立体悬浮尾灯等元素的融入，更加凸显其十足的力量感。值得一提的是，新车也提供了豪华套装与M运动套装供选择，充分满足了用户多元化的用车诉求。

注：HUD抬头显示功能已在30i车型上作为标配，试驾车仅为选装这一配置。

注：哈曼卡顿音响在28i及以上车型标配，试驾车型为选装配置。

注：ACC自适应巡航控制系统等功能在30i车型上已作为标配

新BMW X3内饰设计与豪华感令人耳目一新。Sensatec皮革仪表板、金属质感按键、来自BMW 5系的迎宾光毯、11种色调组合的环境氛围灯等、后排舒适型头枕等，为人们带来强烈的现代豪华惬意感受。新车搭载宝马智能互联领域最新成果——BMW智能个人助理极以及BMW云端互联极大程度为用户提供便利，而先进的BMW增强型驾驶辅助系统也时时刻刻给驾驶员及乘客带来安全感。

空间部分，新BMW X3轴距为2864毫米，带来充裕后排腿部空间，肩部和头部空间亦为同级领先水平。同级独有的后排座椅靠背角度可调功能，同时，后排座椅还可按照40:20:40比例放倒，后备箱最大装载空间可达1600升。

动力部分，新BMW X3搭载了2.0T发动机+8速手自一体变速箱，最大输出功率达135kW，峰值扭矩为290N·m，缔造同级最优的、高效顺畅的动态表现，同时，全系标配xDrive全时四轮驱动系统，可实现0-100%前后牵引力分配，利于脱困，而50：50前后轴负荷分配，也是同级中最鲜明的运动素质。

第三代BMW X3同样无愧于宝马品牌一直以来的优良操控基因，而国产车型上市后，在其细分市场可以说是掀起了不小的波澜。新BMW X3主要针对豪华感与科技配置进行升级，更符合当下消费者的购车诉求，真正做到了加配不加价，相信未来市场中会给同级对手带来很大压力。