雷克萨斯LM明年3月上市 MPV“新标杆”即将交付

网上车市从部分雷克萨斯经销商处了解到,雷克萨斯LM预计明年3月正式上市目前该车已接受预订,订金1万元,可选择4座或7座版本。若购车者是雷克萨斯车主或使用同品牌车型进行置换,则可享受优先排车福利,但并不能避免在提车过程中出现加价购车的现象。此外,首批非中规车型将于明年一季度提前到港交付,LM300h的终端价格加价近100万元(并非官方指导价),而近日网上曝出的雷克萨斯LM“加价168万,落地400万”的终端售价,确实有些过于夸大。

雷克萨斯LM明年3月上市/一季度交付 报价超200万-图1

此前,雷克萨斯LM已经在台湾地区开启预订,提供7座和4座版本,均搭载2.5L混动系统,折算后预售价分别为76.75万元人民币和109.53万元人民币,以丰田埃尔法在中国台湾地区售价对比折算,雷克萨斯LM300h在大陆地区的售价区间预计为113.21万元-161.57万元左右,当然雷克萨斯作为豪华品牌,品牌价值比丰田更大,所以首批非中规车型终端售价在230万元左右,相对合理。

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辩证的去看加价这个现象,埃尔法的加价原因依然是配额太少以至于供不应求。中国市场不缺家用或商用的豪华MPV,缺的是高端且宜商宜家的豪华MPV,丰田埃尔法虽然在品牌力不及奔驰,但比奔驰V级更为稀有,加价后的售价也超过百万,商用面子工程满分,日常家用也足够舒适,因此成为了一众明星们追捧的对象。雷克萨斯LM之所以选择在中国首发,是看到了中国比埃尔法更高端的细分市场,而LM也注定成为高端豪华MPV市场中的“新标杆”。

雷克萨斯LM明年3月上市/一季度交付 报价超200万-图3

雷克萨斯LM300h前期仅提供黑色和珍珠白色两种车身颜色,车身整体造型与丰田埃尔法相似,前脸采用家族式镀铬纺锤形格栅,以及家族式LED大灯和“L”形日间行车灯,车身线条十分流畅,“L”形镀铬装饰件将车身前后顺畅衔接,车尾采用贯穿式 LED尾灯,造型边角更为凌厉,层次感十足。

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雷克萨斯LM300h四座版后排座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充,并配备26英寸显示屏,可与智能手机、平板电脑等设备连接,并支持蓝光播放。此外,新车还配备了可调节座椅、空调与音响系统的后排触控显示屏、Mark Levinson® 19扬声器音响系统、双层降噪玻璃以及14L车载冰箱等豪华舒适性配置。

动力方面,LM 300h将搭载2.5L油电混合系统,并匹配E-Four电控四驱系统,其动力组合与埃尔法双擎/威尔法双擎相同。此外新车还针对乘坐舒适性添加了摆动阀式减震器,以及更偏向舒适性的悬架调校。

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