冯旦：凯迪拉克站上百万新起点 着力品牌提升

10月20日，凯迪拉克品牌之夜在北京凯迪拉克举办，活动上凯迪拉克宣布入华16年来，累计销量突破百万辆，同时公布了凯迪拉克CT5品牌代言人——林俊杰，此外另一款最新的轿车CT4也首次亮相。21日，凯迪拉克市场营销部部长冯旦在与网上车市沟通时表示：“凯迪拉克在华经过16年的耕耘已经走过第一阶段，站在百万辆的新起点上的第二阶段，将更注重品牌价值的提升”。

销量破百万 2019年最艰难的时期已经过去

早在2015年，上汽通用就发布了面向2020年的豪华车战略。2015年至今上汽通用汽车在凯迪拉克产品项目、技术开发及工程设施方面累计投入近300亿元，先后推出了CT6、XT5、XT4与XT6全新产品，覆盖各个主流细分市场。在销量方面也实现了跨越式的增长，2018年销量突破20万辆，成为国内第四个年销量超20万辆的豪华品牌。2019年在华累计销量突破100万辆，对于凯迪拉克来说更具里程碑意义。

2019年车市整体情况依然不容乐观，豪华车市场同样承压，今年7月1日起全国多数地区排放标准由国五切换至国六，更是为凯迪拉克增添了不小的压力。“二季度凯迪拉克面临着ATS-L与XTS两台国五排放标准车型清库存的任务，三季度我们的压力最大，少了两台主力车型，但从销量数据来看并没有出现断崖式下滑，今年最难的时候已经过去了”。冯旦说道，“今年凯迪拉克销量仍将维持在20万辆以上，另外在终端零售方面保持在10%左右的正增长”。

服务营销升级 品牌价值提升、融合

今年凯迪拉克虽然受到了国五、国六排放标准的影响，但销量依然保持着稳定增长，短期内产品规划已经明了，在即将到来的2020年战略收官年，凯迪拉克将着力于服务营销层面的升级，以此推动品牌价值的提升。“品牌力的提升是要靠日积月累的，而且离不开理性和感性。感性就是品牌代表的价值观，表达的理念，同时要更深入的与本地消费者融合；服务体现在销售与售后方面；而V-DAY、上海凯迪拉克中心等活动，以体验的方式来丰富品牌”。冯旦说道。

今年4月份凯迪拉克推出了“指尖上的服务MyCadillac超级App”，包含30秒掌上保养、掌上车间、实时车况监测等功能，另外App功能还在不断丰富当中。消费者在家里或者在办公室里面，就可以为爱车预约保养服务，车钥匙放在车辆里面，通过安吉星闭锁，让售后服务顾问上门保养、上门取送车。

在营销方面凯迪拉克也有所调整，从CT6开始每款车型都有一个代言人。冯旦表示：“品牌代言我们只是一个跟随者，最大的出发点，是因为全新的CT和XT系列命名对消费比较陌生，希望通过明星代言的方式来提升全新命名的知名度。”另外相比以前，凯迪拉克还延长了新车的预热期，CT5在9月份正式发布，将于11月份正式上市并交付。

经销商布局侧重一、二线城市

在经销商层面，凯迪拉克目前拥有300家，相比2015年的140家已经实现翻倍，覆盖全国100多个主要城市和地区，其中新建和升级改造的全新标准展厅占比已超过50%，全国超过180家经销商布点E-Service透明车间。凯迪拉克经销商未来的扩张计划与其它品牌向3-5线城市渗透相反，“我们此前的经销商网络主要是渗透在3-5线城市，接下来会更侧重一、二线城市。经济增长的放缓，3-5线城市的购买力有所下降，但一、二线城市的拍牌情况就能看出这些城市依然有着较高的购买力”。冯旦说道。

完善产品布局 新技术即将导入

对于任何一个品牌来说，产品都是其最重要的基石。凯迪拉克CT5将在11月中下旬正式公布售价，并交付到消费者手中，未来将与宝马3系、奔驰C级等车型展开竞争；全新CT4也已经在品牌之夜上亮相并将于明年正式上市销售，其对手锁定为宝马1系、奔驰A级等。冯旦说道：“CT4、CT5是凯迪拉克第二代产品，将是未来电动汽车上市前的主力车型。另外V系列产品也在考虑引入”。

在电动汽车领域，凯迪拉克是上汽通用旗下最先推出基于全新BEV平台产品的品牌，首款车型预计将在2021年推出，未来还将有更多的电气化产品推出。在技术方面冯旦介绍道：明年凯迪拉克Super Cruise智能驾驶系统将进行升级，同时导入国内产品当中。