冯旦:凯迪拉克站上百万新起点 着力品牌提升

10月20日,凯迪拉克品牌之夜在北京凯迪拉克举办,活动上凯迪拉克宣布入华16年来,累计销量突破百万辆,同时公布了凯迪拉克CT5品牌代言人——林俊杰,此外另一款最新的轿车CT4也首次亮相。21日,凯迪拉克市场营销部部长冯旦在与网上车市沟通时表示:“凯迪拉克在华经过16年的耕耘已经走过第一阶段,站在百万辆的新起点上的第二阶段,将更注重品牌价值的提升”。

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销量破百万 2019年最艰难的时期已经过去

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早在2015年,上汽通用就发布了面向2020年的豪华车战略。2015年至今上汽通用汽车在凯迪拉克产品项目、技术开发及工程设施方面累计投入近300亿元,先后推出了CT6、XT5、XT4与XT6全新产品,覆盖各个主流细分市场。在销量方面也实现了跨越式的增长,2018年销量突破20万辆,成为国内第四个年销量超20万辆的豪华品牌。2019年在华累计销量突破100万辆,对于凯迪拉克来说更具里程碑意义。

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2019年车市整体情况依然不容乐观,豪华车市场同样承压,今年7月1日起全国多数地区排放标准由国五切换至国六,更是为凯迪拉克增添了不小的压力。“二季度凯迪拉克面临着ATS-L与XTS两台国五排放标准车型清库存的任务,三季度我们的压力最大,少了两台主力车型,但从销量数据来看并没有出现断崖式下滑,今年最难的时候已经过去了”。冯旦说道,“今年凯迪拉克销量仍将维持在20万辆以上,另外在终端零售方面保持在10%左右的正增长”。

服务营销升级 品牌价值提升、融合

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今年凯迪拉克虽然受到了国五、国六排放标准的影响,但销量依然保持着稳定增长,短期内产品规划已经明了,在即将到来的2020年战略收官年,凯迪拉克将着力于服务营销层面的升级,以此推动品牌价值的提升。“品牌力的提升是要靠日积月累的,而且离不开理性和感性。感性就是品牌代表的价值观,表达的理念,同时要更深入的与本地消费者融合;服务体现在销售与售后方面;而V-DAY、上海凯迪拉克中心等活动,以体验的方式来丰富品牌”。冯旦说道。

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今年4月份凯迪拉克推出了“指尖上的服务MyCadillac超级App”,包含30秒掌上保养、掌上车间、实时车况监测等功能,另外App功能还在不断丰富当中。消费者在家里或者在办公室里面,就可以为爱车预约保养服务,车钥匙放在车辆里面,通过安吉星闭锁,让售后服务顾问上门保养、上门取送车。

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在营销方面凯迪拉克也有所调整,从CT6开始每款车型都有一个代言人。冯旦表示:“品牌代言我们只是一个跟随者,最大的出发点,是因为全新的CT和XT系列命名对消费比较陌生,希望通过明星代言的方式来提升全新命名的知名度。”另外相比以前,凯迪拉克还延长了新车的预热期,CT5在9月份正式发布,将于11月份正式上市并交付。

经销商布局侧重一、二线城市

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在经销商层面,凯迪拉克目前拥有300家,相比2015年的140家已经实现翻倍,覆盖全国100多个主要城市和地区,其中新建和升级改造的全新标准展厅占比已超过50%,全国超过180家经销商布点E-Service透明车间。凯迪拉克经销商未来的扩张计划与其它品牌向3-5线城市渗透相反,“我们此前的经销商网络主要是渗透在3-5线城市,接下来会更侧重一、二线城市。经济增长的放缓,3-5线城市的购买力有所下降,但一、二线城市的拍牌情况就能看出这些城市依然有着较高的购买力”。冯旦说道。

完善产品布局 新技术即将导入

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对于任何一个品牌来说,产品都是其最重要的基石。凯迪拉克CT5将在11月中下旬正式公布售价,并交付到消费者手中,未来将与宝马3系、奔驰C级等车型展开竞争;全新CT4也已经在品牌之夜上亮相并将于明年正式上市销售,其对手锁定为宝马1系、奔驰A级等。冯旦说道:“CT4、CT5是凯迪拉克第二代产品,将是未来电动汽车上市前的主力车型。另外V系列产品也在考虑引入”。

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在电动汽车领域,凯迪拉克是上汽通用旗下最先推出基于全新BEV平台产品的品牌,首款车型预计将在2021年推出,未来还将有更多的电气化产品推出。在技术方面冯旦介绍道:明年凯迪拉克Super Cruise智能驾驶系统将进行升级,同时导入国内产品当中。

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