刷新“纽北”两项记录 领克03 Cyan这波操作意味着什么？

领克汽车又在搞事情！

熟悉领克汽车的朋友都知道，前些日子上市的领克03+，已经让这个品牌着着实实火了一把。这款基于领克03普通版车型打造的性能车，拥有5.9秒的百公里加速成绩，刹停距离仅为34米，超越一众“小钢炮”；全系18.58万元的起售价也可谓是十分亲民，以至于首发两批车型都光速售罄。作为首款中国品牌性能车，领克03+的实力不得不给予肯定。

领克03+

如果你还在为没有抢到领克03+而感到遗憾，那么下面这个消息，可能再次点燃你的内心。

8月23日，Cyan Racing与领克汽车合力打造的领克03 Cyan概念车，以7分20秒143的成绩，刷新了纽伯格林北环两项世界纪录——最快合法上路四门车和最快前驱车。打破纪录的车手是2017年房车世界杯冠军车手比约克，而在此前，两项纪录的保持者分别是捷豹与梅甘娜——前者是超跑品牌，后者以强悍钢炮性能所著称。

领克03 Cyan概念车与冠军车手比约克

纽伯格林北环赛道，简称“纽北”，是世界上最富有传奇色彩、也最具挑战性的赛道之一。能够在“纽北”上榜，几乎就是对车辆性能表现的最高肯定。以我们所熟知的思域为例，其高性能版本思域Type R（FK8）就曾以7分43秒008的成绩，夺得纽北最速前驱车的称号；之后，这一记录被梅甘娜RS Trophy R打破，其圈速成绩为7分40秒100。

领克03 Cyan概念车7分20秒143的成绩，是全长20.832千米的纽伯格林赛道官方圈数纪录，而不是其他制造商经常使用的20.600千米。领克03 Cyan概念车在20.600千米的圈数纪录是7分15秒123。相比之下，领克03 Cyan概念车创造的两项纪录可谓是含金量十足。

领克03 Cyan概念车是由吉利汽车集团汽车运动官方合作伙伴——Cyan Racing的赛车工程师和车手们开发，也就是领克车队在房车世界杯（WTCR）上所驾驶的赛车的公路版。该车搭载2.0L涡轮增压四缸发动机匹配6速序列式变速箱，采用前轮驱动；最大马力528匹，峰值扭矩504牛·米，百公里加速仅4.4秒，极速可达310km/h。

领克03 Cyan概念车

同时，领克03 Cyan概念车还针对制动系统及底盘等进行强化，包括使用双回路液压系统、20寸Cyan定制锻造轮毂以及Öhlins可调减震器等。这些改动不仅可使领克03 Cyan概念车拥有更为出色的性能，也迎合了它们对公路赛车的理念。没错，领克03 Cyan是一款能够在公路上合法驾驶的汽车，而并非只为“刷圈速”而生。

领克03 Cyan概念车可以合法上路

事实上，在普通车型的基础上打造性能版，汽车圈早有先例，高尔夫算是其中的鼻祖。1976年，大众首次在旗下紧凑型两厢车高尔夫上装备了高性能引擎，由此开启了“小钢炮”时代。时至今日，高尔夫已经发展到了第七代（海外第八代即将发布），并衍生了GTI、R等一系列车型，在全球拥有超过3000万车主。高尔夫的热销，也似乎让我们看到了性能进阶对于家用车的重要意义。

第一代高尔夫GTI被称为“钢炮鼻祖”

作为吉利汽车旗下的高端品牌，领克汽车在公众视野亮相的时间并不长。但短短的两年多时间，领克汽车就相继推出了两款SUV领克01、领克02以及首款轿车产品领克03，并迅速打开高端市场，取得了良好的增势。而伴随着市场竞争的加剧以及年轻消费群体的壮大，领克汽车也深知，唯有足够的产品实力与强大的品牌号召力，才能令其始终保持领先地位。

优秀的产品实力，向来与技术储备脱不开联系。领克基于领先全球的CMA基础模块架构而打造，它与沃尔沃共享技术和平台，真正做到车型结构开发覆盖全球市场法规，为其可靠产品力做背书。目前在售的领克全系车型，不但核心驱动系统、底盘架构等大量使用了沃尔沃技术，获得市场普遍认可；在车载互联、智能驾控与安全科技等多个方面，其更是达到了行业领先水平，颇受消费者欢迎。

CMA平台

深谙当代年轻消费者对驾控性能的极致追求，领克汽车以领克03为产品基石，全面开启性能进阶计划。此前，在领克03 1.5TD车型的基础上，领克汽车通过搭载全新的Drive-E 2.0TD发动机，为用户提供更丰富动力配置的车型选择。高阶版本领克03+的加入，不仅极大地满足消费者对速度操控偏好的需求，也迈出了中国性能车时代的第一步，是领克品牌向上突破的重要里程碑。

不仅如此，领克汽车还与Cyan Racing联合打造领克专属车队，代表中国品牌出征2019 WTCR赛事。基于Cyan Racing丰富的赛事经验，与领克汽车强大的技术实力，双方共同打造了领克03高性能车和TCR赛车，并在2019赛季WTCR中获得优异成绩。而领克03 Cyan概念车打破两项纽北世界纪录的壮举，也再次验证了领克03家族平台的巨大潜力。

结语：

18年前上海车展上亮相的吉利美人豹，为国产跑车梦种下了一颗种子。18年后的今天，领克03家族的横空出世，让我们看到了中国品牌性能车的无限可能。领克汽车不惜投入巨大成本，进行全球顶尖性能技术的研发和极限探索，在反哺旗下民用车技术的同时，对于推动中国汽车运动文化发展也有着积极意义。领克03 Cyan概念车此次在“纽北”赛道记录榜留名，也必将带领以领克为首的中国汽车品牌，更多地加入到全球市场竞争中。