符合新排放标准 荣威i6 Plus荣耀旗舰版实拍

7月份国六标准就开始正式实施了，这也意味着国五车辆在部分城市要开始限售了，更环保的国六车也要开始逐渐成为主流了。此前刚刚上市的荣威i6 Plus荣耀版就是满足国六B的一批新车，当然除了符合更严格的排放法规外，从新车的命名也不难看出这款车也有了不小的升级。目前厂家还给出了很大的优惠政策：7月31日前10000名购买i6 PLUS荣耀版车型用户可享受荣耀购车礼20000元现金优惠，免费升级LED大灯...一系列的利好政策使得这款车的入门价格甚至都低至6.98万，性价比很高。

相比外形上的变化，新车内部的升级才是重点。据悉这款车针对中国消费者关注的NVH、底盘舒适性等方面进行优化升级，配合米其林3ST浩悦系列轮胎、德国ZF萨克斯减震器，实现了10项NVH全方位优化、七项底盘升级。如此针对底盘方面的优化在一般的改款车型上也是比较少见的，这些内部的优化升级也极大的提升了这款车的驾乘质感。

荣威i6 Plus荣耀版采用了更大尺寸的中网，更符合当前的主流审美，而且材质的选用也更加丰富，整体看上去更加年轻运动；这款车高低配在外观上的差异也并不明显，比如LED日间行车灯和LED尾灯都是全系标配，这保证了这款车的整体档次感。

除了入门车型外，荣威i6 Plus还普及了发动机一键启动、无钥匙进入、7英寸虚拟仪表等科技便捷配置；部分车型还配备了业内口碑出色的斑马互联网汽车智能系统。除此之外，荣威i6 PLUS搭载同级少有的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统、360°全景影像、十三位一体ESP等前瞻主动安全科技，配合激光焊接一体式车顶、66%高强度钢笼式车身、前排双安全气囊、前排侧气囊等被动安全配置，在安全防护上是属于越级的水准。

荣威i6 PLUS目前在动力上有两档可选，其中1.5T车型搭载1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm； 1.6L车型搭载1.6L阿特金森循环发动机，匹配CVT无级变速箱，打造平顺驾驶感受，百公里油耗仅5.9L，高效节油，日常使用更经济实惠。

结语：“Plus”最早出现在数码产品的命名上，Plus版本往往在配置和性能上都要高于普通版，给人一种加强升级版的感觉。荣威i6 Plus荣耀版其实也是玩的这个概念，这款车虽然并不算是换代车型，但是却有很多升级之处。尤其是在底盘和NVH方面的提升十分明显，当然除了这些很难被人察觉的升级外，新车的外观和内饰配置也都有了进一步的加强。而且在国六政策实行初期，厂家还给出了一些政策利好，可以说目前这款符合国六B标准的升级版i6比较值得入手。