年度最佳汽车榜公布 宝马多款入选奥迪成最大赢家

网上车市获悉，昨日德国汽车行业杂志以及欧洲152支车队经理为消费者评选出各级别2019最佳公司汽车奖。这一奖项评选从1999年开始已持续了20年时间，是目前德国消费者认可度最高的汽车评选报告之一。

本次评委会根据各个细分市场类别共评选出十五款德国最佳汽车，以及十五款最佳进口或引进汽车。以下是德国最佳汽车评选报告。

 

 

大众Polo最近在国内推出了全新的Polo plus，而在德国，这款车也深受本土消费者肯定。本次评选出的德国国产最佳小型车就是这款即将在国内上市的Polo plus，同时西雅特Ibzia获得最佳进口小型车，福特嘉年华与丰田雅力士分列进口二三位。

全新的奥迪A3尺寸上进行了加长，在保留动力强、操控好等优点的同时，提升了作为一款家用代步车的舒适度，因此被德国媒体评为最佳国产紧凑级车。最佳进口紧凑车型为斯柯达明锐，现代i30、沃尔沃V40分列进口二三位。

在中级车评选中，A4与帕萨特的评分相同，不过这两款车与国内版本都有所差异，A4来到国内后有所加长成为A4L，帕萨特是指旅行版，引入国内后为蔚揽。速派获得最佳进口中级车型，马自达阿特兹为进口第二位。

德国人对奥迪的偏爱就像国人钟情于宝马，A6击败了宝马5系成为年度最佳豪华C级车型，A6的旅行版、全路况版本同时入选（图为A6 allroad）。进口最佳车型被沃尔沃拿到，S90与旅行版的V90并列冠军。

完全颠覆了豪华定义的宝马7系即使在国外也有不少人吐槽它的大鼻孔，但谁也不能否认这代宝马7系的成功，驾驶感与舒适感俱佳的宝马7系获得最佳豪华车,奔驰S级屈居亚军。特斯拉Model S获得进口最佳豪华车，玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ分列进口车的二三位。

在德国，物美价廉奔驰V成为了最受欢迎家用MPV车型，但它的销量与其他几位进口车型也没有拉开差距，因为其他几款进口MPV价格比它更便宜，将低端市场一网打尽。最佳进口车型西雅特Alhambra、二三位的雪铁龙Berlingo、雷诺Espace在德国也颇受欢迎。

引入国内的T-roc探歌与途观相比销量并不算太好，但在德国却成为了最受欢迎的SUV之一，空间大、动力强又是本土品牌，T-roc几乎霸占了整个小型SUV市场。相比之下，同平台的进口小型SUV西雅特Arona更像是一款丐版的T-roc而获得最佳进口小型SUV荣誉了。

新款的奥迪Q3在国内因为双离合的缘故似乎并不怎么受欢迎，但是在德国依旧受到追捧。斯柯达柯珞克成为最佳进口紧凑SUV，沃尔沃XC40屈居亚军。

宝马X3获得最佳中级SUV的称号应当是实至名归，宝马X3国内外版本完全相同，无论是科技配置还是舒适度都所增加。沃尔沃XC60获得最佳进口中级SUV，斯柯达科迪亚克、阿尔法罗密欧stelvio分列二三位。

最佳大型SUV称号被宝马X5获得，但与奥迪Q7在分数上并没有拉开差距。最佳进口车型依旧是沃尔沃的XC90，但吉普大切诺基与路虎发现的上榜就有些意外了。

奥迪去年推出的e-tron系列被认为是目前唯一能和特斯拉相提并论的纯电动车，本次评选中也成为德国国产最佳电动。而最佳进口电动车当然毫无疑问的是特斯拉Model 3，这款车的评分也是唯一一款进口车型评分比本土更高的车型。雷诺佐伊虽然是欧洲电动车销量第一，但与豪华品牌相比还是有些弱势，不知道国内的比亚迪到德国能否与这些电动车一战。

德国本就是汽车大国，因此在德国市场认可度高、消费者口碑好的汽车也能代表其德系车在全球征战，像奥迪A3、宝马X5等在全球的销量都不错。不过，地处欧洲的德国有着自己独有的汽车文化，因此其他地区的车型在德国本土或多或少都会有些不适应。与此同时，一些畅销欧洲的车型比如大众的T-roc、斯柯达速派奥迪Q3由于市场需求不同，在中国或者北美市场的销量也都不算太好。那么最后，对于德国这份年度汽车榜单，您怎么看呢？