日产将推新1.5T发动机 英菲尼迪Q50L等车搭载

网上车市 日本东京报道 日产研发的全球首款可变压缩比发动机VC-Turbo（以下简称VC-T） 2.0T目前已经在英菲尼迪QX50和日产天籁上搭载。英菲尼迪工程师在与网上车市沟通时表示：VC-T发动机将推出1.5T等排量机型，另外VC-T发动机未来还将适配后驱车型，传动系统方面也可以匹配自动或双离合变速箱。未来1.5T发动机推出后，英菲尼迪Q50L、QX50；日产逍客、奇骏、天籁等车型都有望搭载。

压缩比可随时根据发动机工况进行改变是VC-T发动机的一大亮点，2.0T机型在8:1（高性能）到14:1（高效能）之间自由切换，作为VC-T系列下的1.5T发动机也将具备可变压缩比这一功能。此外英菲尼迪工程师还透露，在全球范围内VC-T发动机产能100万台/年，分4-5期建设，其中中国市场占比达30%左右。目前VC-T发动机国产项目招标工作已经开始，将投产MR20DDT（VC-T 2.0T）和MR15DDT机型，而后者预计为全新的1.5T机型。

未来VC-T发动机实现国产后将提供给东风英菲尼迪与东风日产旗下产品使用。目前豪华品牌中型车奥迪A4L（1.4T）、奔驰C级（1.6T）等都已经搭载小排量发动机，甚至级别更高的奔驰E级也推出了1.5T+48V的混动车型。未来英菲尼迪国产车型Q50L、QX50都有望搭载1.5T发动机。日产方面，全新天籁已经搭载2.0T取代了此前的2.5L发动机，新1.5T机型推出后有望取代现款车型搭载的2.0L发动机，除天籁外目前搭载2.0L发动机的奇骏、逍客车型也有望搭载。