10款重磅新车密集“亮相” 第1款就让人眼前一亮

日前国家工信部第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品开始公示。网上车市为广大网友们梳理了其中10款重磅新车，涉及奔驰、凯迪拉克、大众、星途、传祺、宝骏等多个品牌，具体包括奔驰GLB、凯迪拉克CT5、一汽-大众中期改款迈腾、一汽丰田亚洲龙2.0L、雷诺卡缤、星途LX、传祺GS3 1.5T（三缸）、奇瑞艾瑞泽GX 1.5L、启辰新款T90、宝骏RM-5。

北京奔驰GLB

对于纠结购买豪华紧凑型、中型SUV的消费者来讲，主打7座的奔驰GLB或许是一个不错的选择（GLB是整个豪华紧凑型、中型SUV市场唯一一款7座车型）。作为一款紧凑型SUV，GLB拥有4638mm的车长、2829mm的超长轴距，两项数据领先市面上所有豪华紧凑型SUV，这也保障了7座布局不会太鸡肋。价格方面，预计新车起售价在30万元左右，略高于竞品宝马X1长轴距。

凯迪拉克CT5

当前凯迪拉克开始重新梳理产品线，后续轿车产品命名均为CT+数字形式，未来的主打产品包括CT6/CT5/CT4等。凯迪拉克CT5可理解为CTS换代车型，不过新车在定位上出现了些许变化，从此前对标奔驰E级、宝马5系转向了竞争奔驰C级、宝马3系，整体尺寸介于中型车、中大型轿车之间（和雷克萨斯ES产品策略类似）。由于车型定位的调整，凯迪拉克CT5尺寸出现了小幅“缩水”，车长从4966mm降至4924mm。

一汽-大众中期改款迈腾

作为合资中型轿车市场的常青树，一汽-大众迈腾此前已经连续两年拿下国内中型轿车冠军。不过随着竞品本田雅阁、丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特的陆续换代，当前迈腾市场竞争力出现了明显的下滑，此次中期改款车型的推出对其来说至关重要。新车在外观方面进行了部分调整，前脸换装全新样式的进气格栅，车尾的中置MAGOTAN标识替代了VW品牌LOGO。

丰田亚洲龙2.0L

亚洲龙是一汽丰田今年3月份推出的一款全新轿车，新车与雷克萨斯ES基于同平台打造，两者整体尺寸几乎一致，价格方面却便宜了近10万元，因此亚洲龙也被网友戏称为廉价ES。目前市场在售的亚洲龙为2.5L汽油版、2.5L双擎，售价区间20.88-28.98万元，而此次申报车型为2.0L汽油版。考虑到亚洲龙2.5L入门版车型与凯美瑞2.5L 1.1万元的差价，预计亚洲龙2.0L汽油版车型售价有望低至17万元左右。

东风雷诺卡缤

雷诺卡缤定位小型SUV，于2017年以进口形式引入国内，不过13万元的起售价让消费者对其望而却步，此次国产后卡缤在价格上将出现一定幅度的下调。相比进口车型，国产卡缤造型上进行了调整，换装了与科雷傲、科雷嘉相同的设计风格。同时新车整体尺寸较进口车型进一步加长，2638mm的轴距领先合资小型SUV标杆本田XR-V、缤智。此外值得一提的是，卡缤搭载了雷诺与奔驰共同开发的1.3T发动机，目前奔驰A级长轴距等国产车型也在使用这款发动机。

星途LX

继长城WEY、吉利领克后，奇瑞于今年上海车展上正式启动高端品牌星途，并推出旗下TX/TXL两款SUV。此次星途申报的车型为全新SUV LX，新车与TX/TXL设计风格大相径庭，前脸完全避开了此前奇瑞家族式造型的烙印。动力上LX搭载第三代1.6T发动机，满足国六排放，每百公里油耗为6.9L/100km。新车上市后将竞争领克01、WEY VV5、上汽大众途岳等车型。

广汽传祺GS3 1.5T（三缸发动机）

现款在售的广汽传祺GS3搭载1.3T涡轮增压、1.5L自然吸气两款发动机，此次广汽传祺带来了GS3 1.5T三缸发动机车型。相比此前的1.3T发动机，全新1.5T三缸发动机动力参数更强，同时得益于缸体的减少，新车油耗水平大幅下降13%至6.1L/100km。不过与目前市场上主流的宝马1.5T三缸机、吉利1.5T三缸机相比，传祺1.5T三缸机扭矩参数要稍弱一些。

奇瑞艾瑞泽1.5L

奇瑞艾瑞泽GX新增了1.5L发动机版本车型，外观方面与1.5T版本车型保持一致，所搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW。新车传动系统预计继续提供5速手动/CVT（模拟9挡）变速箱，综合油耗为6.9L/100km，并满足国6排放标准。参考家族瑞虎5x 1.5L（5.99万元）与1.5T（7.99万元）版本车型之间的价格差，预计新车起售价保持在6万元左右（GX1.5T版本起售价为7.49万元）。

启辰新款T90

启辰新款T90在外观细节上进行了调整，前脸换装全新大尺寸点阵式进气格栅，且顶部加入“V”字形镀铬饰条装饰，保险杠两侧雾灯换装LED光源；车尾取消大面积黑色饰板，下方隐藏式排气的镀铬装饰条更为精致。动力方面搭载经过重新调校的2.0L自然吸气发动机，动力小幅上涨，且油耗下降至7.2L/100km。

宝骏RM-5

从4月份上海车展前夕的RS-5开始，宝骏开始了品牌向上的转型之路，全新设计语言、钻石LOGO成为宝骏高端产品的主要特征。和RS-5一样，宝骏RM-5采用了比较前卫的设计语言，车身前脸“U”型进气格栅两侧为LED日间行车灯，整体造型更加年轻化。动力方面，宝骏RM-5搭载一台代号为LJO的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩预计为250N.m（参考RS-5），百公里综合油耗分别为6.9L、7.5L。