前人失败的还不够？北汽为何逆市坚持做强越野车

硬朗的外形、庞大的身躯、非承载式车身、四驱系统……，相信这是很多人对于硬派越野SUV的第一印象。其中Jeep牧马人、三菱帕杰罗、丰田普拉多等作为代表车型在国内有很多拥趸，不过昂贵的价格（集中在40万左右）还是让许多消费者望而却步。

后来长城、上汽等自主品牌进行了该细分市场的布局，推出了哈弗H9、荣威RX8等车型，售价拉低至20万左右，不过最终市场表现不太尽如人意。在这样的形势下，结合目前所处的市场大环境，北汽为何还要逆势坚持做强越野车呢？

一场巅峰对决，一场车友狂欢。

这里隶属于新疆西南部，北临塔克拉玛干大沙漠，南抵昆仑山与西藏自治区交界处，独特的地形环境为世界越野车爱好者提供了一个天然的竞技舞台。被称为“史上最难”的2019中国环塔拉力赛刚刚在新疆和田落下帷幕，北京®越野世家车队凭借60年的军工品质传承强势包揽前三名，实现了2017年-2019年“三连冠”的成绩。

夹杂着胜利后的狂欢呐喊声，北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋表现地很激动，他表示：“赛场之上，北京越野的目标永远是冠军；赛场之外，北京越野的品牌大目标也是‘做第一’。 ”除了发自内心的自信，我更多感受到的是北京越野车专注打造极致越野的“纯粹”心态。

※“试刀石”也是“磨刀石”

这里有必要简单介绍一下环塔拉力赛的情况。环塔拉力赛（全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛）是中国、乃至亚洲最顶级的越野拉力赛之一，被称作“中国的达喀尔”，在业内有着举足轻重的地位。而本次环塔拉力赛的难度更是前所未有，拥有沙漠、戈壁、河床、雪山，以及沙尘、高温等各种极端环境，全赛程在5000公里左右，其中特殊赛段不少于2000公里，沙漠比例超过50%。那么到底有多难呢？完赛率仅有31%。

多年来，北京越野一直把参加顶级赛事，当做品牌战略层级的营销部署来对待。环塔拉力赛也不例外，从2017年首次夺冠，“环塔王”目前俨然成为北京越野车另一张显赫的“名片”。通过赛场试炼产品，通过赛场磨炼品牌。

“生而越野”是北京越野车一直喊的口号，但通过诸多赛事及成绩表明，这已经不是一句简单的口号，而是一种实力的体现，是北京越野车追求极致越野的“匠心”体现。

从市场分布来看，越野车尽管属于小众范畴，但这不影响北京越野车的“热情”。其从212开始一直从事越野车、军车的生产制造，从未间断，是国内越野车制造历史最长的车企。与此同时，北京越野车设立有专门的越野车研究院，有870多位研发人员专门开发越野车、军车；另外还建立了专业的越野车工厂，其规模在行业内可以说寥寥无几。

※今年挑战5万台销量目标

为贯彻落实《国务院关于印发〈中国制造2025〉的通知》精神，持续推动北京市制造业转型升级，加快构建高精尖经济结构，北汽集团积极转型响应，推动自身制造转型，把“高新特”作为北汽集团未来的发展方向。其中的“特”为北汽越野车指明了方向。

今年年初，北京越野车正式开启一体化运营，实现了从品牌到销售端的打通，使得产品研发制造，品牌传播以及终端销售更加聚焦。在营销层面，北京越野车正在进一步加大对越野赛事和越野文化上的投入，逐步推进越野生态圈的建立，围绕专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等创新模式营运。今年，北京越野车还将继续开展“阿拉善越野英雄会”的营销活动，不断增加车主与品牌的粘性。

北京越野车在今年上海车展上焕新发布了“北京”品牌，公布了一系列战略举措。2019年的销量目标定位在5万台，相比去年大幅增长近一半。“北京越野车在全新品牌战略下，要做‘中国越野车第一品牌’，为越野发烧友、爱好者、向往者提供超越极致的越野体验。”，王璋说道。

※产品定位更加细分化

产品层面，北京越野车也进行了重新梳理与划分。北京越野车基于平台化开发，持续完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等产品序列，实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖。据了解，2-4-6-8序列主要偏向硬派越野，3-5-7-9序列偏向城市越野，可满足消费者的多元化需求。

在今年的上海车展，出于顺应消费升级以及市场细分化的考虑，北京越野车首创了“越野新定级标准”，将BJ40旗下四大产品系列，全新命名为S/P/C/SE系列，分别为：

S系列：S系产品为人群占比2%的越野狂热者打造，S代表超级，定位为“极地硬派越野王”，代表车型为BJ40环塔冠军版；

P系列：P系产品为人群占比8%的越野爱好者打造，P代表专业，定位为“全域专业操控官”，代表车型为BJ40 PLUS；

C系列：C系产品为人群占比90%的越野向往者打造，C代表城市，定位为“城市驾享自由人”，代表车型为BJ40城市猎人版；

SE系列：SE系产品为行业定制客户打造，SE代表定制，代表车型为BJ40建国纪念版。

其中BJ40环塔冠军版已历经两代产品，随着再次夺冠，第三代产品也即将推出，将更多实用的越野技术与配置植入其中。目前，全新的BJ40环塔冠军版已开启预售，官方预售价20.49万元，限量2019辆，预计将在7月正式上市。众多专属的设计、2.3T+6AT动力总成，结合电控分时四驱以及差速锁，极大提升了新车的越野能力。

写在最后：赛事营销很多车企都在做，但像北京越野车投入这么巨大还是比较少见的。竞技的魅力在于可以不断突破，在极致中寻求极限。环塔的“三连冠”，对于北京越野车来说意义巨大，除了完成对产品性能的锻造，对产品品质的检验外，也为打造越野文化，壮大越野车市场提供了更多可能。逆势而为需要勇气，保持初心必将一往无前。