提前剧透就拉黑？这款新车比《复联4》还有看点

《复联4》刚刚上映，很多影迷都赶在第一时间看了首映，但也有不少上班族由于工作繁忙而不得不延后观看。这时朋友圈就分为了两派，一派是“剧透党”，迫不及待地分享着观影感受；而还没看过电影的则纷纷表示“剧透拉黑”。毕竟，对《复联4》这种巨作，剧透无疑会降低影迷对它的期待值，更别说提前揭晓结局了。

其实不止观影圈，在汽车界，也会有各种“剧透”。一款新车在上市前，厂家都会提前曝光渲染图、谍照等相关信息，虽不至于如剧透电影般令人厌恶，但看的多了，似乎也就是那么回事。不过今天小编要“剧透”的这款新车，不仅不会让你有“拉黑”的冲动，甚至可能提前勾起你的购买欲。它，就是全新一代起亚K3。

本届上海车展期间，东风悦达·起亚全新一代K3已经正式亮相。相较于上一代车型，新车可谓从内到外焕然一新。最引人注意的，莫过于重新设计的虎啸式中网，直瀑式的格栅颇有股“小玛莎”的意思，极具视觉冲击力，感兴趣的读者可点击下方图片进行回顾。除却十分吸睛的颜值，全新一代K3的动力系统，同样值得一说。

全新一代起亚K3共采用了两种动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机匹配IVT智能无级变速箱、1.4T涡轮增压发动机匹配7DCT双离合变速箱。其中1.5L发动机匹配IVT无级变速箱的动力组合在起亚旗下车型上尚属首次搭载。

全新一代K3的1.5L自然吸气发动机出自Smart Stream动力架构，后者是现代起亚汽车集团面向未来动力总成战略下，推出的高燃效、强动力系列发动机和变速箱产品。“Smart”表明了设计、控制和运作的智能化，而“Stream”指的是机动性的动态运动感。“极致挖掘燃油发动机的效率”，是SmartStream系列发动机的最大特点，即以更低的燃油消耗实现更具实用性的动力性能。

据悉，在Smart Stream 1.5L自然吸气发动机与IVT无级变速箱的配合下，全新一代K3的百公里综合工况油耗骤然降至5.1L。要知道，英朗、福克斯等几款竞品的1.0T三缸发动机油耗水平也有5.2L、5.3L甚至更高，而四缸机在稳定性、平顺性以及NVH等方面都有着三缸机无法比拟的优势。它究竟是如何做到的？

可变正时气门技术我们已经很熟悉，其被广泛应用于现代发动机中，用于控制发动机气门的开闭时机、实现更好的燃烧，从而达到增强动力输出、降低油耗的目的。Smart Stream 1.5L自然吸气发动机配备了起亚CVVT连续双向可变气门正时技术，它不仅可以控制进、排气门的开启时机，也可以控制气门的开启持续时间，相比普通的正时可变气门技术，其进、排气效率提升了至少5%，燃烧更为充分，燃油效率自然更高。

在发动机最为核心的喷油方面，目前主要有两种方式，缸内直喷与多点电喷。其中，缸内直喷一般应用与涡轮增压发动机中，由于将燃油直接喷射到气缸中，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更能发挥每一滴燃油的功效。Smart Stream 1.5L自然吸气发动机不但采用了效率更高的直喷形式，还在此基础上加入了双端口缸内直喷技术，在燃油喷射时可以让燃油在气缸内更好的雾化；配合重新优化的气门与活塞，实现少量的燃油消耗，带来更高级别的动力输出，让兼具燃油经济性与动力体验不再是一个伪命题。

冷却优化是发动机工作过程中的重中之重。出色的冷却系统，不但能使发动机时刻保持在最佳工作温度，对于降低不必要的燃油消耗也有着积极意义。Smart Stream 1.5L自然吸气发动机采用更先进的“黑科技”（ITMS集成热管理系统），采用电子驱动及控制的冷却水泵、风扇、节温器等部件，通过传感器和计算机芯片根据实际的发动机温度控制运行，提供最佳的冷却介质流量，实现发动机冷却系统控制智能化，降低能耗、提高效率。

另外，起亚将发动机吸、排气阀门的驱动方式由直动式改为滚动式，即降低了摩擦系数，也在一定程度上提高了吸、排气效率。在多项领先技术的加持下，全新一代K3的Smart Stream 1.5L自然吸气发动机拥有5.1L的同级别四缸发动机最优油耗，创造了行业新低。从参数来看，115Ps、144N·m（4500rpm）的数据也依然达到了同级别的主流水平，真正做到了兼顾燃油经济性与充沛动力输出。

当然，一款优秀的动力总成，绝对离不开变速箱的精确匹配。全新一代K3将搭载与Smart Stream 1.5L自然吸气发动机同平台开发的智能无级变速箱（IVT），相较于传统的无级变速箱，其具有舒适、经济、智能以及运动四种模式，驾驶者可自主选择。在智能模式下，变速箱会根据当前路况或驾驶者意图在多种模式间智能切换。

在走走停停的城市拥堵路段，轻踩油门，IVT能够与传统无级变速箱那样平顺舒适，节省燃油消耗；而当需要超车、或在红灯起步时深踩油门，变速箱会立即判断驾驶者的意图，快速模拟AT的换挡逻辑，实现类似自动变速箱（AT）或双离合变速箱(DCT)快速而有节奏的变速感，提高动力响应的及时性。

无级变速箱没有驾驶乐趣？全新一代K3所搭载的IVT智能无级变速箱的出现告诉你，是时候该改变这种固有认知了。

从目前市场来看，搭载多套动力系统的车型，自然吸气发动机往往是作为入门版出现，在动力、油耗等方面的表现都差强人意，但全新一代K3显然不在此列。基于Smart Stream动力架构打造的全新一代K3，多项核心技术让1.5L自然吸气发动机兼顾动力性能与出色燃油经济性，IVT智能无级变速箱亦实现了平顺性、操控性能的完美结合。

诚然，汽车市场“剧透”很多，但大多是“换汤不换药”的敷衍之作。除却极高的颜值，全新一代K3更以全新Smart Stream动力架构，打造成核心主力车型，让消费者以更低的价格门槛，享受到具备先进技术的动力体验。而这样一款颇具看点的全新一代起亚K3，也即将在5月16日正式开售。还在等什么？买就对了。