成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量

在本届上海车展中,各大厂商的全新紧凑型轿车如雨后春笋般亮相,直教人看花了眼。当然,对于现在的年轻消费者而言,一辆车的外观颜值是影响购买的最主要因素之一,但是,这不意味着他们就会轻视质量。所以,我们网上车市在本届车展中就专门带好了测量工具,准备看看那些车是“金玉其外败絮其中”的货色,而本文的主角则是全新一代起亚K3

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图1

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图2

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明

对于汽车制造而言,产品的车身缝隙算是能“见微知著”的表象一种,一辆车只要能将侧身缝隙控制的很好,其制造工艺的精度一般都不会差。而且从NVH层面而言,车身缝隙的大小也会直接影响到其风噪表现。废话少说,让我们来看看全新一代起亚K3的表现。

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图3

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图4

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图5

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图6

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图7

成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量-图8

从测试结果以及对比来看,我们可以看出全新一代起亚K3在车身缝隙上的表现,远远超过全新一代轩逸,无论是各项数值还是差值。甚至,面对豪华品牌宝马的全新3系,这辆车的表现也不相伯仲。所以,全新一代起亚K3的车身制造精度值得肯定,那些怀疑韩系车做工糙的理论,至少在该车面前站不住脚。

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