奇瑞十年再磨一利刃 星途：要做世界级高端品牌

十年寒窗勤磨砺，剑已出鞘。一纸风云待解密，胸有成竹。

奇瑞用10年打造了星途这把“利剑”，剑已出鞘，剑气凌人。2019年上海车展现场，奇瑞高端品牌星途首款产品TX/TXL正式推向市场，价格覆盖12.59万-17.59万，与长城WEY、吉利领克一同突破合资品牌壁垒，“征战”15万-20万价格区间，为中国品牌集体高端化之路注入新生力量。

“星途希望可以做到世界级的高端品牌”，在上海车展期间，EXEED星途事业部营销中心执行副总经理贾守平接受了网上车市采访，并表示：“星途希望未来通过5年、10年甚至更长的时间做到如今宝马、奥迪、奔驰的级别。”

近两年，中国汽车品牌呈现出集体向上的势头，WEY与领克的推出正是长城与吉利高端化之路的勇敢尝试。在贾守平看来：“领克、WEY、星途这三个品牌都代表了自主品牌的精品形象，有各自不同的定位，产品亮点也不相同，提供的服务也各有差异。每个中国品牌都有不同的成功之处，形成合力，集体向上。”

尹同跃董事长曾经做了一个比喻，来形容星途与奇瑞的关系。他说如果将奇瑞比作大众，那么把星途就能比作奥迪。由此可见，星途在奇瑞的整体布局中占据着重要地位。“星途、奇瑞都是奇瑞整体战略下的一个布局，它们分别针对不同定位的细分市场，未来的产品布局也会有不同配置，对于星途来讲，定位就是高端品牌”，贾守平做了进一步说明。

※差异化竞争 提供“尊贵”服务

从品牌长期发展来看，产品与服务是双轮驱动。作为奇瑞旗下独立的汽车品牌，星途从研发、设计、营销、传播、渠道都是完全独立，整个过程中采取的是差异化策略。“渠道布局上，星途会采用更注重用户体验的展厅智能化，和产品融为一体互相匹配”，贾守平强调道。

EXEED星途提供的出行服务可谓是行业创领，与领克、WEY有很大不同，星途给消费者的感觉就是一个词“尊贵”。服务内容包括：首批星途TXL/TX车主，将获得全年无限次使用高铁贵宾厅和机场贵宾厅；全年无限次道路救援；全年12天机场P+R停车、12次代驾服务、和12次洗车服务。

此外，随着EXEED星途与众多互联网巨头合作的逐步落地，以及与百度生态的打通和雄狮智云系统的升级，星途的车主将享受到不断升级扩展的尊贵服务内容。这些服务有些是由星途独立提供，有些由第三方提供。为了避免出现类似于“特斯拉充电桩安装”服务水平参差不平的情况，星途采取了多项措施。

贾守平说：“服务层面，基础部分有80%的服务内容由星途自身来实现，其余20%来自第三方。这20%星途也会进行严格筛选，通过一系列管控措施把控服务质量标准以及服务的一致性。”

※燃油/新能源双驱动 年底再推全新SUV

品牌定位高端，产品上自然与众不同。星途最先推出的TX/TXL应用了奇瑞第三代1.6TGDI发动机，动力性能可媲美2.0T发动机，匹配高效的湿式7速双离合，并搭载了奇瑞雄狮智云系统以及和百度Apollo小度车载OS。

另外，星途TX/TXL还拥有人脸识别、AR实景导航等功能，均为国内同级首创。安全部分，星途TX/TXL配备了新一代博世9.3电子车身稳定系统，拥有11项ADAS主动驾驶功能，包括防碰撞系统、智能跟车、车道偏离、车道保持等一系列安全功能。

贾守平说：“星途希望提供的不仅是一个出行工具，而是可以定义更多的穿戴设备。所以星途打通了百度生态，可以车家互联，涵盖无感支付停车等多项功能。”

星途也制定了后续详细的产品规划。据贾守平介绍：“今年年底将推出一款全新紧凑级SUV（代号T1C），明年上半年会有一款中大型SUV，后面也会有轿车、MPV以及新能源车型逐步投入市场。”