要续航还要操控？比亚迪这款新能源SUV你得看看

内装部分比亚迪元EV罕见的在中期改款的升级中，把内饰风格也换成了家族最新的样式。这一点要比之前的车型更能吸引年轻人的目光，但对内饰材质用料还是不要有过多的期待。其次是配置，这依然是比亚迪车型一直以来的优点，全景天窗/液晶仪表/电子挡杆这些配置可以说是越级存在，中央可旋转的人机交互系统，从操作体验上看和唐等车型别无二致，但竖直起来的高度更低，主动安全性得以弥补回来。

最后一个疑问也是最重要的，就是此类“油改电”的纯电SUV，它的内部空间如何，尤其是元EV本身的车身尺寸并不大。从绝对空间上看，元EV535由于“瘦瘦高高”的造型，无论头部和腿部都没有问题，只是横向宽度有待加强。电池对于车内空间的侵蚀并不明显，毕竟即使是汽油版本，元的空间也不是其最主要的卖点。储物倒是给了我一定的惊喜，各个储物格内还有一定的软质材料，随手放东西的便利性也很不错。

这次的结尾我单刀直入的给大家一个导购结论，在十万元纯电动SUV中，上汽名爵EZS和比亚迪元EV535，这两台各位看官谁更对眼就可以买谁。通篇看下来的读者会认为，这款车的优点不是并不突出吗？我想说的是，比亚迪元EV535虽然还有诸多的硬伤，但结合“同行帮衬”，整个市场在这个价位的产品力都不算出色，元EV535的电池优势还是让它有足以推荐的理由。