三十八年传承的美系豪门轿跑 现在你也能买得起

雪佛兰一直是美国人民最热爱的国民品牌之一，从跑车到皮卡，车型涉猎非常广泛。当然到了中国，雪佛兰自然不会水土不服的，继续整那些大皮卡和全尺寸SUV。好用的国民家轿才是中国人最愿意买单的产品。这次雪佛兰推出的“科鲁泽（Monza）”便为此而生。不过此次的科鲁泽（Monza）并非空穴来风，38年前名为Monza的四座轿跑车，成为雪佛兰在海外最成功的运动车款之一。那今天的“科鲁泽”是否也能继承这样的运动基因呢？让我们一起来了解一下。

时隔23年，Manza正式在中国复活了，并取名为科鲁泽。虽然已经不再是跑车，但却是一款保留了运动气息的紧凑级轿车。并且还发布了Redline和RS两种不同的运动外观风格，加上未来会有比较居家的普通版。单单一款车型就有三种外观选择。

内饰部分，官方名为飞翼式双座舱的设计语言，环绕式的构造并向门板两侧横向延伸，带来宽适通透的空间体验。钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等精致细节进一步提升高档品质感。并配备7英寸高清触摸屏幕、座椅加热，盲区监测等配置。

座椅设计更贴合人体曲线，并提供充足的包覆性和侧向支撑。6向调节座椅和4档调节头枕，还能兼顾多位驾驶员的乘坐舒适性。除此之外，科鲁泽还拥有强大的储物能力，430升超大储物空间和整车22处储物设计，为消费群体提供便利的使用体验。

如果单就目前的市场情况来看，在科鲁泽推出的这个级别，合资车型已经不再是优势群体，大部分消费者更愿意买配置和空间都更好的国产车。而合资的竞争对手也堪称惨烈，德系，日系等强劲对手多达十几款。只有等最后的价格出来，看能不能脱颖而出了。