小排量 大马力 国六皮卡即将上市 动力大比拼

日前，本计划于2019年3月1日实施国六排放标准的广州市重新制定了国六标准实施的时间。新落实时间将和广东省保持一致，定于7月1日，推迟4个月。

国六排放标准落实时间的推移给用户和经销商等各方扩充了缓冲时间，使用户有更多的过渡时间，也给经销商提供了更充足的清理库存的时间。

目前，我国暂未有一款国六皮卡上市，但多家企业已经曝光了国六皮卡车型即将搭载的动力系统，那么这些已经曝光的国六发动机各自拥有怎样的技术呢？  

长城风骏7汽油国六版

国六阶段，长城风骏7汽油车型将搭载GW4C20B型2.0T发动机，发动机净功率值为120kW，最高车速可达160km/h，小双排车型油耗值为8.6L/100km，大双排车型为8.9L/100km。

GW4C20B动力系统的高功率版本被哈弗H系SUV采用，具有强大的动力爆发性能。未来该动力技术还有望搭载至长城WEY的VV7车型及哈弗F系SUV车型上，其低转高扭及节能耐用的品质十分值得期待。

据悉，长城风骏7国六汽油版车型即将在3月份重磅上市。

江西五十铃D-MAX 1.9T发动机

日前，搭载1.9T发动机的江西五十铃D-MAX试装车曝光。搭载1.9T动力系统的D-MAX将同样会提供手动变速箱和自动变速箱，以及提供两驱、四驱车型。

来自五十铃RZ4E的1.9T柴油机，可提供120kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，匹配6速手动或者6速自动变速箱。该发动机为了能够达到欧6标准，将扭矩由目前的400N·m降至360N·m。

郑州日产锐骐6  2.3T动力系统

今年，郑州日产将推出一款“纳瓦拉柴油版”，以回应大家对纳瓦拉仅有汽油版的遗憾。新车将会是锐骐6高配版。而YS23动力最有可能在未来搭载，该发动机为雷诺M9T柴油机改进而来，单涡轮版动力数据为120kW/403N·m，双涡轮版动力数据为140kW/450N·m。

上汽大通T60  D20动力

国六版的T60柴油版将换搭D20发动机。D20动力系统有两种功率版本，包含高功率版的双涡轮增压机款，扭矩可达480N·m；低功率版的单涡轮增压机款，扭矩可达375N·m。目前还不能确定低功率版的发动机是否会被T60车型采用。国六版的T60将在下半年正式推出。

福田拓陆者E7 欧康2.0动力

在不久前福田汽车对产品的宣传海报中，拓陆者E7意外曝光，这让我们对该车的动力系统充满了好奇。

福田汽车欧康动力于去年8月发布，福田汽车发动机事业部总裁郭威表示，欧康动力产品将包括搭载在皮卡、越野车以及重型VAN类产品上的PDV1-2.0TDI柴油机；搭载在皮卡、轻卡上的PDV4-2.5TDI柴油机以及搭载在微车上的PGV3-1.5MPI/1.2MPI汽油机。

搭载在E7柴油版上的就有可能是2.0TDI的PDV1和2.5TDI的PDV4两款机型，从TDI这个命名规则可以看出，全新的欧康柴油机将会采用涡轮增压缸内直喷技术，动力和低扭都将更强。在小排量、大扭矩的柴油机趋势下，欧康的动力水平将会是皮卡用户未来关注的重点。

长安神骐F30国六版

此前，长安神骐F30国六版皮卡于工信部申报，是国内首款正式曝光的国六皮卡。

国六版的神骐F30推出更加丰富的车款，包含双排和单排版本，双排皮卡还分为普通版和运动版之分，且具有普通版货箱和三面开货箱，充分满足不同消费者的需求。

在动力方面，国六车型将沿用1.5L DAM15KL汽油发动机，排放可满足国六标准，功率为85kW。

可以说，比较受欢迎的皮卡品牌的国六产品或多或少都有了一些曝光。在用户心中，大家最为期待的是国六柴油动力的官宣，而以目前的形势，“小排量，大扭矩”将是新车最为明显的发展趋势。在所有的动力系统中，你最看好哪款发动机？你对其他品牌的动力又有怎样的期待呢？