北京单月765台!长城皮卡解决外地牌照限进五环

2019年1月,国产皮卡终端上险总量为38447辆,环比增长8.95%,同比增长24.74%,展现出了强劲的活力。其中,长城皮卡1月终端销量为13560辆,同比增长高达27.73%。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图1

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图2

由于自去年起,长城皮卡月销量已在万台大关以上,截至今年1月,长城皮卡的国内市场份额已达35%以上,毫无悬念地以绝对优势继续领跑整个市场。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图3

而促使长城皮卡1月销量攀升的原因一是企业与去年底推出了全新产品风骏7,二是北京地区销售异常火爆。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图4

一、风骏7开始替代风骏6

从今年1月车型产品销售情况看,风骏5仍是市场主力,销量占长城皮卡全部产品的65%,而目前仅有柴油版的风骏7虽上市不久却已经在销量上两倍于风骏6

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图5

另从细分车型看,风骏6的销量几乎全部来自汽油车型,柴油车型微乎其微,已有被风骏7替代的迹象。而风骏5柴油版仍是销量最好的长城皮卡,达6236台,这个业绩彰显着长城皮卡的霸气,也就是说,长城哪怕仅卖风骏5柴油版仍是国产皮卡市场1月销量最好的企业。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图6

倘若以两驱还是四驱的驱动形式划分,长城皮卡上个月风骏5两驱车型占有绝对销量比比重,购买风骏6的用户在选择上“一半一半”,而在西南、西北各地及华南广西省、华中河南和湖北两省,选择风骏7这款高端互联网皮卡的消费者更加青睐四驱车。(东北三省受气候及路况条件限制,四驱车普遍好于两驱车)

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图7

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图8

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图9

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图10

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图11

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图12

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图13

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图14

二、北京成为重要战略市场

通过整理我国31个地区具体实销情况可知,内蒙古、河北和山东在上个月是长城皮卡销量前三大地区,7个地区1月卖出长城皮卡700台以上,13个地区月销550台以上。从1月实销排名柱状图看,长城皮卡在我国普遍受欢迎,31个地区销售情况的差距不大,没有断崖式跌落的现象,多地销量几乎相同。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图15

最为值得一提的是,在华北市场,北京市场虽然限柴,但凭借风骏5和风骏6汽油车却能跻身1月长城皮卡销量第四大地区。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图16

随着北京限制外地车全年申请进京证数量政策的出台, 2019年11月1日起,进京证每年限办12次,每次不超过7天,也就是说一年只能进京84天,这对于常年用车的北京人来说,无疑堵死了外地牌照,这就导致了北京皮卡的火热销售。

北京单月765台长城皮卡解决外地牌照限进五环-图17

皮卡车作为一种货车,在北京无需排队摇号,即买即上牌,用车不受摇号所累,即便不能进五环,对于那些工作与生活都在五环外活动的消费者而言,也是一种非常不错的选择。

因此,长城皮卡敏锐地发现了市场商机,备足库存,在北京市场打了一场漂亮的“闪电战”。

网友还看了

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈