年三十儿 好运来 悉数皮卡行业的八大政策红包

随着2018年农历年的结束，我国针对皮卡行业推出的利好政策越来越多。在春节到来之际，我们整理了一下国家给皮卡行业的政策“大红包”，一起期待皮卡的春天！

皮卡解禁政策

自2016年至今，我国共有6个省区成为皮卡解禁试点，包括河北、河南、湖北、辽宁、新疆、云南。

2019年伊始，国家发改委提出再扩大皮卡车解禁范围，这无疑又给我国皮卡行业的发展带来了新的契机。目前，山东省首先积极响应国家的政策，根据当地实际情况，在济南市的人大代表面复会上，济南市人大代表张立敬提出“加快出台并落实皮卡车进城准入政策的建议。”

皮卡车“双证”成为历史

自2019年1月1日起，4.5吨及以下货车及车主不需再办理货运从业资格证和车辆营运证，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

取消皮卡粘贴反光条和喷字

自2018年以来，皮卡车便不再需要粘贴反光条和喷字。据悉，目前该政策已经逐步落实并完善。据用户反馈，不需要喷字以后，身边愿意选购皮卡车型的朋友逐渐多了起来，使用皮卡车进行上下班通勤也成为了一件常事。

皮卡实现“三检合一”

从2018年至今，我国大部分省市已经实现了皮卡车“三检合一”。车主到检验检测机构后，只排一次队、只交一次费，货车安检、综检事宜一次性办结，同时可获得安检、综检检验检测报告，对同一检测项目不会重复收费。

“三检合一”优化了用户验车的环节，更加省钱省时省事儿！

皮卡下乡，用户享受补贴

日前，在《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》中显示，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。

相比常规的汽车企业促销活动，政策补贴即国家安排相应的资金对购车者进行相应的购车补贴，购车者在购车后不仅可以享受一定的厂家购车优惠，还能得到相应的补贴，能够用更加优惠的价格购得心仪已久的车型。

老旧汽车报废享受补贴

对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。

小编认为，在国六车型上市之前，此时拥有老旧车辆的用户换国五新车是最佳时机。

扩大新能源皮卡通行范围

在《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》中，发改委提出：持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。

鼓励货车办理ETC

从去年开始，我国就开始鼓励各省高速公路推广货运车辆使用ETC代替现金支付的方式，且对使用ETC的货运车辆给予通行费优惠。

据调查，目前我国有多个省份可以为皮卡办理ETC，为货车开通绿色通道，皮卡用户可以享受ETC业务带来的高速费优惠。目前多省市正在研究早日实现货车不停车使用ETC，提高货车车主的通行效率。

从以上八大政策“红包”来看，我国未来皮卡行业的发展是极为乐观的。同时，皮卡用户的用车环境将逐渐优化，皮卡行业的春天将真正地到来！