ES6真的是小号的ES8吗? 来听听它的总设计师怎么说

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相比于外观设计的变化,ES6的内饰风格就要内敛的多了。不过在一些ES8上广受好评的产品点,如高度定制化的内饰,女王副驾和NOMI人机交互体验都在ES6上得到了保留。我还欣喜的看到,随着造车经验的不断累积,内饰各个地方的拼接做工上要更加成熟,可见针对互联网上的一些争议反馈,在ES6上得到了足够的改进。

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目前在舆论上大家对于蔚来的压力非常大,老实说作为一个诞生不久新兴品牌,有了如此多的车型已经非常不容易,很多人也会对存在的一些不成熟表示宽容。不过在市场经济的今天,消费者可不会因为你是一个新兴的车企而对你的要求有着降低,他们会用自己的钞票来选择最完善的产品。目前最新的ES6已经在内外饰的感官上做得最够出色,留给他们的问题依然是在细节处理的深化,这将决定蔚来到底能不能成就未来。

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