选购爆款 用数据说话 2018年度最值得买的皮卡

此前，皮卡车市公布了2018年整年皮卡市场的工业销售数据和终端上牌量数据，并提供了有关整年车型销量、品牌销量、省份销量等表格，以供大家更直接、直观的了解2018年整个皮卡市场情况。

点击查看2018年皮卡市场工业销量。

点击查看2018年皮卡市场终端销量。

2018年，汽车市场并不好过。但皮卡行业却避过了所谓的“寒冬期”。2018年，皮卡市场凭借突破44万辆的工业销售数据创历史最佳成绩；终端上限辆也是比较乐观，同比呈增势。

那么，什么样的车将成为趋势呢？用户选车取向究竟如何呢？

小编发现，长城风骏7在上市一个多月的时间便遭市场“疯抢”。在去年最后一个月的时间内，风骏7的终端销量达1712辆，并且创造了“7天4000台”的工业销量，速超国内多款畅销车型。

风骏7是性价比极高的车型，该车标配丰富的配置，即便是最低配车型，也足以完胜同价位的其他品牌车型。小编认为，风骏7不仅是目前性价比最高的一款车之一，其“高配置”、“高安全性”、“智能化”更是未来我国皮卡发展的方向，是我国皮卡新车制造的榜样。

目前，风骏7汽油国六版车型已经领先通过了工信部审核，国六车型上市后，该车势必会继续抢占其他品牌的份额，整体表现出更优的市场竞争力。

郑州日产锐骐6亦是一款让人“印象深刻”的皮卡。与风骏7相似，该车上市不久便取得了十分不错的市场反响。去年12月，锐骐6终端销量为826辆，环比增长43.2%。锐骐6的售价区间为8—14万元，该定价区间是我国皮卡车企“热衷”推出产品的区间，可谓是竞争尤为激烈。

而锐骐6的热销体现出这款拥有柴油自动挡、采用日产纳瓦拉平台的车型是极度契合市场需求的产品。未来，更加经济实惠的柴油自动挡皮卡或将会是市场重要的发展方向。

江西五十铃铃拓是D-MAX的自家兄弟，该车继承了D-MAX的优秀基因。数据告诉我，该车自今年4月份上市以来，其终端销量一直处于环比正增长的趋势。去年12月份，该车以环比增长11.8%的成绩为2018年拉下帷幕。

据皮卡车市此前的报道，今年1月份，铃拓新车在工信部上进行了过审，我们猜测，该新车极有可能是铃拓自动挡车型，十分令人期待。

作为2018年上市的车型之一，江淮帅铃T8也是一款智能化的皮卡。该车“加料不加价”，相较于江淮汽车之前售卖的车型更加魁梧高大，并且内饰更加舒适豪华。

据相关数据，帅铃T8上市后，在短暂的时间内销量超过了老款车型帅铃T6，这也是市场中少见的同品牌下“高端车销量好于次高端车”的现象。据目前消息，帅铃T8已经推出了汽油版车型，汽油版车型将在配置上进行进一步升级，并且推出可选配天窗，更加具有乘用车的风格。

以上四款车型均是2018年推出的全新皮卡，并且这三款车在短暂时间内获得了十分不错的市场成绩。虽然说数据不能代表一切，但至少可以说明，在未来的皮卡市场中，以上四款车中均有着未来皮卡市场发展趋势的一面。而且，这四款车都算得上2018年皮卡市场中的爆款车型，如果你并不太懂所有的皮卡车型，选他们，没错的！