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感觉要飞起来了！这才是讴歌RDX的正确玩雪方式
2019-01-21 07:00
举个例子：就像人走路时，外侧腿更加用力才能过好弯道。同理，车辆遇到弯道时，也是需要外侧轮胎的更大的转速和牵引力才能从容的应对。
随后的越野路段，在开始的爬坡过程中，最大功率为195kW，峰值扭矩为380N•m的2.0T发动机提供了充沛的动力保证，10AT变速箱也能够领会驾驶者的意图，确保了动力和扭矩的有力输出。
虽然在日常用车出行中，人们并不会过分的去进行激烈驾驶，但相对较强的驾驶乐趣还是一向必备的需求。凭借第四代SH-AWD系统的加持，讴歌RDX在冰雪路面中所展现的性能可以说大有看点，而这也是其挑战同级别众多强敌所具备的实力。
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