增十四项配置降7.18万元 讴歌全新RDX买不买？

2018年11月6日，广汽讴歌全新RDX在丽江正式上市，新车共计推出6款配置车型，相比老款增加三款车型，售价区间相有所下降，为32.8-43.8万元。国产后的全新RDX车身尺寸相比老款车型提升明显，动力方面全系标配2.0T+10AT的组合，在高配车型上还搭载了全时四驱系统。全新RDX对比老款车型，新车增加十多项配置反而降价7.18万元，到底值不值我们一起往下看。

广汽讴歌全新RDX三大亮点：

1.全系搭载2.0T+10AT动力系统，同级别同价位唯一；

2.采用第四代SH-AWD四驱系统，主动分配前后、左右轮间动力；

3.全系标配前方碰撞预警系统、碰撞缓解制动系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及车道偏移抑制系统5项主动安全配置。

此前以进口形式销售的讴歌老款RDX整体售价偏高且车型比较单一，但在全新RDX国产后，不光推出了更多车型，售价区间也得到进一步下调，其中入门版车型（两驱）相比老款售价最高下调7.18万元，顶配版车型则下调2.18万元。

主要改变的动力方面，讴歌全新RDX搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩达380Nm，扭矩数据远超老款3.0L自然吸气发动机。传动系统与之匹配的是10速自动变速箱，并且在高配车型上使用可以主动分配左右轮间动力的第四代SH-AWD四驱系统。

在配置变化上，通过全新RDX畅享版与老款RDX舒适版（两款均为两驱入门版）的对比我们可以发现:全新RDX增加了膝部安全气囊、碰撞预警、碰撞缓解制动、车道偏离预警、车道保持辅助、主动巡航控制、低速前车跟随等14项功能，不仅保证了日常驾驶的安全性，还加强了平日使用的便利性。

在选取全新RDX尊享版与老款RDX精锐版的车型对比可看出，两驱顶配车型上全新RDX在入门版的基础上增加了前后泊车雷达、四周盲点显示和ELS音响系统。而在四驱顶配的车型的对比上，除了以上提到的配置，新车还加入了MVC 360全景影像系统和HUD抬头显示功能。

外观方面，相比老款车型全新讴歌RDX改动较大，使用了讴歌最新的家族式设计语言，前脸进气格栅内部的黑色点阵式结构向外扩散，两侧LED头灯组造型独特。车身侧面腰线自前翼子板开始向后方延伸并上升。尾灯组同样选用LED光源，底部排气则为双边共两出式布局。车身长宽高分别为4752×1926×1668mm，轴距为2750mm，远超老款尺寸。

全新讴歌RDX的内饰部分与老款RDX相比也产生了诸多变化，配备全新样式的多功能方向盘，中控台采用对称式设计，装备10.2英寸悬浮式中控屏幕、按键式换挡机构以及Touch手写板提升了新车的科技感。在中控区域、门板内侧以及中央扶手箱等区域大面积使用真皮材质进行包裹，大幅提升了车内的高级质感。