爽开一整月 告别加油站 卡罗拉双擎E+满足你

如果说城市通勤和长途高速两种状态下，最能让驾驶者担心的除了高昂的停车费与过路过桥费外，还有别的话，那么无疑就是油耗。国内油价可以说是如过山车一般惊险刺激，“油价”和“油耗”这两个词语，时刻牵动着消费者的心，而选择一款省油车型成为不少购车一族的目标。今天我们便为大家带来一款长续航、低油耗的插电式混合动力车型——卡罗拉双擎E+

卡罗拉双擎E+是丰田旗下的首款插电式混合动力车型，搭载1.8L阿特金森循环发动机及动力锂电池组，匹配双电机E-CVT变速箱，百公里综合油耗仅为1.3L，纯电续航里程55km。本次试驾的车型为2019款 卡罗拉双擎E+高配版车型。

卡罗拉双擎E+外观延续了现款汽油版车型的设计，在细节上添加了新能源的特殊元素，并专为此增加天际蓝外观颜色。新车前格栅内部采用网格状装饰，与两侧LED头灯组造型贴近，融合在一起。车身侧面腰线平直，增加了整车的运动感，尾部也与油电混动版保持一致，仅是改变了尾部LOGO以及下装饰条的颜色，但在尾部右侧增加了外插充电口，前后的蓝色LOGO也表明其新能源车型的身份。