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丰田在华首款新能源车型，卡罗拉双擎E+要来了，这也是丰田在华的首款插电式混动车型，在很多城市，你能给它上绿牌儿，卡罗拉双擎已经是一款用车成本很低的车型，而作为“小弟”出场的卡罗拉双擎E+将这一有点继续发扬光大。
在外观上，卡罗拉双擎E+与普通双擎版本上并没有明显区别，咱们进到车内，看看里面都有哪些变化。
卡罗拉双擎E+频道
经销商
外观整体
外观细节
内饰中控
座椅空间
车系对比
卡罗拉双擎E+
20.78万起
轩逸·纯电
24.3万起
宝马2系旅行车
21.98万起
甲壳虫
17.88万起
卡罗拉双擎E+怎么样
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