好奇为什么是重庆 开过之后终于明白了吉利缤越

作为一座传统川渝文化和外来文化交融的城市，重庆给人的感觉一直都是年轻有活力。远看是山，近看是城，城在山上，山在城中，所以也叫“山城”。涂鸦街、洪崖洞、罗中立美术馆等充满现代气息的建筑物比比皆是。

作为一个标准的吃货，圆圆姐对于各种建筑的好奇心真的不大，驱使圆圆姐来到重庆的一部分原因就是重庆的美食。说起重庆美食，首屈一指的要属重庆火锅了，作为一个特别能吃辣的北方姑娘，来到重庆简直就是到了美食天堂：酸辣粉、麻辣小面、豌豆杂酱面、铺盖面、担担面、凌汤圆、老麻抄手、麦粑、棒棒鸡、油炸洋芋、凉面、冰粉、凉虾、糍粑都让圆圆姐双眼冒金星。

话说回来，圆圆姐毕竟是一个专业的汽车媒体，怎么能沉浸在美食里无法自拔呢？下面让我们聊点正经的……（嗝）

上文提到圆圆姐来到重庆的一部分原因是因为重庆美食，但其实还有更大一部分原因是因为吉利旗下最“燃”的一款车型——缤越。因为此前圆圆姐并没有接触过缤越这款车型，所以对它还是很好奇的。

把试驾活动地点选在重庆，证明缤越是有野心的。重庆除了是一座能用美食吸引众多年轻老少的城市，同时它还是一座天然的试驾场。重庆的城市道路错综复杂，四面环山，驾驶场景十分丰富。甚至之前还有朋友和圆圆姐开玩笑说在重庆开车一定要全神贯注的看导航，不然走错一个路口你可能就会绕重庆一圈。本次缤越将试驾场地放在了重庆，也证明了缤越希望通过自身产品力来挑战重庆魔幻道路的野心。说了这么多圆圆姐想告诉大家的是：没错，我又来跑山了……

在山路体验过程中，缤越所展现的运动天分绝对对得起它的运动身型。比较让圆圆姐满意的是在低速行驶过程中缤越相比较同级别车型的响应更为迅速，在1000rpm增压器便介入工作且达到低速扭矩140N·m，对于需要爬坡的路段来说更加容易。

缤越在NVH方面的表现很不错。通过减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮、超静音正时皮带、非正圆VVT、自减振喷油器等十二个关键零件的NVH专项设计让缤越的车内噪声水平控制在行业领先位置。在怠速行驶过程中车内噪声低至38dB。

得益于优秀的底盘调校，在经过减速带及坑洼路面时坐在车内并不会感觉到太大的颠簸，可以说乘坐舒适性得到了很大的保障。缤越的底盘调校在初段行驶过程中保证了舒适性，在中后段行驶过程中又提供了很好的支撑性和稳定性。

在整个驾驶过程中缤越给圆圆姐最直观的感受就是精准的转向、灵敏的制动、舒适的减震以及稳定的行驶。如果说一定要在鸡蛋里挑骨头，圆圆姐只能说可能有些肌肉男会觉得缤越的转向过于轻……整体下来就两个字：好开！”在这里圆圆姐需要郑重说明一点：这是一篇很走心的稿子，我并没有被充值。

可以说缤越的外观设计绝对能第一时间吸引很多人的注意力。作为一款年轻富有活力的车型，缤越自带年轻的力量之美。而作为在吉利“时光竞速美学”造型设计上衍生出来的车型，缤越红色点缀星空回想前格栅、飞行棋前保险杠、充满科技感的灵力线条、车头贯穿至车尾的力量腰线、栩栩如生的LED尾灯设计都让缤越有一种如同豹子般蓄势待发的力量感与运动感。

缤越所搭载的这台10.25英寸高清全触控电容屏通过“你好、缤越”或自定义唤醒语音便可实现天窗、空调、多媒体、导航等操作。

同时比较值得一提的是缤越搭载了AQS空寂质量管理系统以及PM2.5检测及自动净化系统，能自动对车内空气质量进行检测和精华，同时加以负离子发生器进行空气杀菌，确保驾乘者能呼吸到最为新鲜的空气。

安全配置方面，缤越配备了AEB-P城市预碰撞安全系统、LDE车道偏离预警/LKA车道保持辅助系统、车身电子稳定系统、盲点监测系统以及智能远近光控制系统。缤越拥有L2级别智能驾驶，配备了ICC智能领航系统，其中包括多维度辅助、全速路段巡航、智能识别前方4车辆以及超车辅助。同时还配备了SLIF速度限制提醒功能，可识别前方70米限速标志，在经过限速标志时通过液晶仪表盘显示限速值。全速ACC自适应巡航系统在0-150km时速范围内可通过毫米波雷达实施跟随前车行驶和车辆启停。同时配备了水平泊入、泊出及垂直泊车三种泊车模式，涵盖几乎所有困难泊车位的出入要求，十分人性化。全车前后共计12个泊车雷达确保全车360度无死角，保证了驾乘者的出行安全。

和缤越相处一天下来，它让我想到了这样几句话

选一处风景：依山傍水、草长莺飞、静心修行，居陋室而吾心不陋；

拥一辆爱车：游山玩水、引亢高歌、海阔天空，甘沦陷而吾心不陷；

择一城终老：宜人气灵、坐谈杯盏、云淡风轻，享年华而吾心不华。

作为吉利汽车从对标走向立标的全新车型，吉利缤越自上市起将直面探歌、XR-V、逍客等合资竞品，销量目标剑指SUV市场前十，立志成为A级SUV市场中的标杆产品。作为BMA全球基础模块架构下的首款SUV车型，缤越将凭借L2级别智能驾驶、智能生态系统等方面满足年轻消费者的购车需求。