充电一次跑一周毫无压力 奇瑞艾瑞泽5e到店实拍

随着国家对于新能源政策补贴的收紧，综合续航超过400km以上的车相继推出。对于普通消费者而言，造车新势力的不接地气，或者车身尺寸过于小巧，都不太能够解决一般家庭实际的出行需求。况且，平台太小不能布置足够大的电池系统，续航能力也会受限。所以，还是以紧凑级轿车为基础，满足用户对于空间实用性方面的要求下，增大了续航里程也可以让用户在城市上下班用途中，基本做到充电一次可以满足一周的使用。

对于很多消费者而言，很多电动车奇怪的造型，有些难以接受。而这些燃油车所推出的电动版，倒是看着更顺眼一些。奇瑞的艾瑞泽5车型以成熟的设计，精致耐看的外观，在燃油车领域就已经获得了出色的销量。而在大城市的限购政策下，电动版的艾瑞泽5e秉承了时尚而经典的造型设计，对于用户来说是一个不错的选择。

内饰方面，艾瑞泽5e先于它的燃油版艾瑞泽5，更换了10英寸的触控人机交互系统，以及全液晶仪表盘，内饰的中控台设计进行了优化后，科技感更强，触控系统的灵敏程度表现也非常出色。一些细节的设计，比如电子旋钮换挡的材质也更为精致。当然，燃油版的艾瑞泽5也很可能在下一次的改款中，同步这套全新的内饰设计。

编辑讲真：由成熟的燃油车所衍生出来的新能源车，在市场上目前的销量表现还是最好的。毕竟，为了满足消费者家用的基本需求，补贴后10万元左右的价格，外观看起来不花里胡哨，空间表现与燃油车没有差别，用起来相对来说省心，放心，是目前消费者对于新能源车比较主流的选择方式。

总结：2018款的艾瑞泽5在续航能力上大幅增加，最大500km的续航以及401km的工信部标准续航，极大的方便了用户的使用。而国家的补贴政策，超过了该车型售价的一半，10万元左右已经与燃油版本基本相当。所以，从空间的实用度与外观方面的综合考虑，艾瑞泽5e算是一款靠谱的新能源车型。