续航增80km/16项升级 电动艾瑞泽5竟还降2万多？

艾瑞泽5e是奇瑞新能源基于艾瑞泽5打造的纯电动车，目前在售的有3款配置车型，补贴后官方售价区间为13.98万-15.98万元。网上车市从奇瑞新能源内部获得了其升级版——艾瑞泽5e 450的配置信息，该车相比现款除了续航里程提升（NEDC续航增加50km，最大续航增加80km）外，还有多达16项配置升级。据经销商透露，艾瑞泽5e 450将于本月中下旬正式上市，预计补贴后起售价在11万-12万元之间，比现款便宜了2万元以上。

客观来说，艾瑞泽5e此次升级还是非常厚道的。首先，更强的续航表现消除了大多数人心中的里程焦虑；其次，众多新增配置并不“鸡肋”，像10寸中控大屏、无钥匙进入/一键启动、升降式旋钮换挡以及前排座椅加热等配备极大提升了该车的品质感。在安全方面，第九代博世ESP车市稳定系统和HAC上坡辅助系统有望成为全系标配，配合电子手刹/自动驻车功能，为驾驶者带来更加便利、安心的驾控体验。

当然我们也要看到，实际上在2018年国家新能源汽车补贴政策全面实施以后，各大车厂推出的新一代产品性能已经有了质的提升，艾瑞泽5e 450的动力表现只能算是中规中矩，与同级别主流对手相比并无优势。如果其最终补贴后售价在12万以内，性价比还是很可观的（在售的帝豪EV450全国补贴后起售价为13.58万元，北汽新能源EU5补贴后起售价为12.99万元）。