全场合的掌控者 荣威RX8用它的全能征服了我

由网上车市主导举办的《最强中国车》已经是第四季了，每一次入选的车型都代表着自主造车的最高水准，这次以“点赞奋斗者”为主题的行进车队更是“高手云集”。在整个行程中，每辆车都会经历高温、长距离、高强度、多种复杂路况的考验。因此这些车的品质究竟如何，活动参与人员是最有发言权的。这里不得不提到老周，他不仅全程参与了此次活动，而且是以车主代表的身份。

老周的经历相当有意思，他曾经是国家级运动员，因伤退役后做过车手和汽车媒体，如今已是一个可爱女儿的爸爸，也是一名荣威RX8的车主。

当被问及为何会选择这么一款自主品牌车型，而且是一款售价超过20万的车型时，他的回答相当简洁：“因为这辆车给了我太多额外的东西”。

长久以来对国内汽车市场的关注让他对自主车有了比较深入的了解，特别是荣威近几年的动态他更是如数家珍。因此在选车时，他并没有和许多人一样唯合资/进口车不买。

大气硬朗的外观
就像人与人交往一样，你在对方心里打几分，第一印象非常重要。荣威RX8能够让让他记住并考虑的很大原因就是它的设计。家族化的设计已经成了汽车设计的主流趋势，作为本土品牌的荣威很早就已经形成了自己的家族设计风格。从荣威RX5开始，荣威旗下的车型就好像进入了下一个纪元。在“律动设计”的设计理念下，无论是RX5、RX3还是i6都具有很高的辨识度，而且也非常有设计美感。

荣威RX8的外观也毫不意外的采用了家族化的设计，但是作为一款旗舰车型，在它身上你可以很明显的感觉到那种精雕细琢的豪华感。一副大气硬朗的身材却有着惊人的黄金比例，恰到好处的镀铬元素，精致出彩的细节设计以及全LED的光源都让这款车处处弥漫着豪华的气息。这些也正是旗舰车型上才有的感觉，这种额外的豪华感也正是老周看上它的一个原因。

如果说外观是给别人看的，那么内饰就是自己和家人享受的地方。在选车之初，空间和舒适性也是他考虑最多的地方。而当他坐进荣威RX8的车内后，他心里的决定就已经八九不离十了。

物超所值的豪华感
谈起当时初次体验车内的感觉，“豪华感”和“科技感”是他提起最多的两个词。荣威RX8的内饰不仅没有任何模仿的痕迹，而且座舱的大部分的面积采用真皮材质包裹，镀铬饰条的运用恰到好处，实木饰板营造出极佳的质感。此外，车内按键全部采用金属拉丝材质，高档感再提升一个档次。

这辆车在科技感的打造上也做到了与时俱进，当然它完全是向豪华车型去看齐的。荣威RX8的车内搭载了7英寸液晶仪表+10.1英寸高清彩色大屏、ACC自适应巡航、主动刹车等等高科技配置一应俱全，并且拥有目前最好用的互联网多媒体系统——斑马智行，还有诸如座椅记忆、后排座椅加热、三区独立空调、独立空气净化器等等舒适配置。这些完全是豪华车型上才有的配置。

舒适安逸的车内环境
由于自己酷爱自驾，而且经常一家三口开着车出去亲子游，荣威RX8的超大空间和舒适性让他深有体会。他自己选择的是7座版，原因是考虑到一家三口，而且偶尔还要兼顾父母的出行。荣威RX8采用了2+3+2的座椅布局形式，第二排支持4/6比例放倒，第三排支持5/5比例放倒。所以RX8的座椅组合形式多达5种，灵活的空间能满足他多样的用车需求。

长途行驶座椅的舒适性至关重要，荣威RX8整套座椅选用纯正北美进口头层小公牛皮进行包裹，基于亚洲人体工程学进行开发，并以香奈儿菱形绗缝工艺完成。而在填充物方面，座椅工程师运用了“垂直双硬度发泡技术”。简而言之，就是将不同种类的填充物组合，下层填充物质地较硬，提供良好的支撑性；上层填充物质地柔软，提供良好的舒适性。在全家长途自驾出游的途中，自己和家人依然能获得舒适的乘坐体验，这点也是他最为满意的地方。

超大全景天窗提供更加出色的空间感，晚上甚至能一家人躺着看星星。

宽敞舒适的环境能随时充当临时家庭会议室

互联网汽车的好处就是自己的女儿能随时在车内观看自己喜爱的动画

超出意外的全地形能力
大气的外观能让自己身处各种场合更有面子，舒适豪华的内饰也完全满足了他全家的出行需求。如果这些是属于旗舰SUV的本分的话，那么荣威RX8所表现出来的强大的多路况能力则又是额外的加分项，也是最让他意外的。

其实在购车之前老周已经了解到这辆车的一些硬件信息，比如承载式车身，800mm的涉水深度，70%的最大爬坡度以及配备机械式差速锁等。其实把这些信息单独拿出来看，都像是一款硬派越野车的数据，但是出众的豪华感很容易让人忽略它在通过性上的潜力。

在此次贵州站，车队途径二十四道拐，他才算真正的领略到了这款车在通过性上的强大。二十四拐俗称二十四道弯，又称史迪威公路。位于县城南郊1公里，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上。巨大的高低落差，和凹凸不平的非铺装路面对车辆是非常大的考验。

荣威RX8拥有202mm的最小离地间隙，在这种并非极端路况的环境中，你完全不必担心会蹭到底盘，而且根据道路状况选择合适的驱动模后，荣威RX8强悍的四驱系统会提供最佳的抓地性能，在这条道路上可以说毫无难度。

另外值得一体的是荣威RX8的烂路行驶舒适性要好于同行的任何一辆车型。荣威RX8是唯一一台带有大梁的SUV，它的车身刚性更好，而且悬挂采用了双叉臂式前悬系统配合五连杆后悬系统，又能提供相当不错的减震性能。所以在这种颠簸路面，你能很明显的感觉到整个车的底盘非常稳，即使车速很快，车内也并不会很颠簸。

俗话说：“能力越大，责任也越大。”其实这句话反过来说也行得通。对于男人而言，你只有肩负各种责任和压力，才会不断的激励自己，让自己变强，这也是成熟的标志；对于一辆车而言，这个道理同样适用，像荣威RX8这样的旗舰产品，它所肩负的责任除了满足市场的需求外，还往往要肩负起树立品牌形象的重任。所以厂家在打造这款产品时，是力求将其做到全面而完美，我想这也正是老周选择它的原因。