虎虎生风 当景德镇画虎技艺遇上瑞虎8的虎威设计

我国是瓷器的故乡，瓷器对于世界文明的发展也作出了极大的贡献，最具代表性的莫过于“瓷都”景德镇。瓷器之所以极具收藏价值，在于其本身并不仅仅是一种器具，更是我国精神文化、传统艺术的载体。在景德镇，有着这样一群艺术家，他们潜心进行陶瓷艺术创作，致力于陶瓷文化的传承与艺术创新，而韩志辉先生就是其中鲜明的代表。

韩先生出生于景德镇，自幼受陶瓷文化熏陶，酷爱艺术。自江西省陶瓷技术学院美术系毕业后，从事陶瓷艺术创作已经十多年，在新彩画鸟、走兽等技法方面有着很高的造诣，而“虎”是其最具代表性的作品之一。作为山中之王，“虎”相较于其他走兽，更加注重于气势、力量感的展现，对于画虎者的技艺要求也更高。若将画虎技艺与车型设计结合起来，又将产生怎样的火花？

陶瓷艺术家——韩志辉先生

今年北京车展期间，奇瑞正式推出了旗下全新SUV——瑞虎8。作为奇瑞瑞虎系列的全新力作，瑞虎8在“Life in Motion生·动”的设计理念下，充分汲取了来自大自然的设计灵感，细节之处采用诸多与“虎”相关的设计元素，展现了奇瑞瑞虎系列在造型设计以及工艺上的最新水准。

瑞虎8进气格栅经过熏黑处理，横贯式装饰条从车标向两侧延伸至大灯下底边缘，拉伸了车头的横向视觉效果。此外，格栅下方还有一条连接日间行车灯的横贯线，形成了暗部与亮部的强烈反差。设计师称这种设计为“虎踞”式前脸，通过横向拉伸的线条，让整个前脸更加稳重大气，如山中之王一般威严。

人们常用“画龙点睛”来形容绘画等艺术行为的点睛之笔，而画虎也同样需要“点睛”。瑞虎8的前大灯采用“虎瞳”式设计，内部集成了转向灯与带透镜的远近光一体式大灯，造型别致，勾勒出专注、坚定的眼神。在“虎瞳”式大灯的加持下，整个“虎踞”式前脸显得更加生动、有神。

画“虎”点睛

在谈及画虎与画其他鸟兽的区别时，韩先生提到了很重要的一点：虎作为山中之王，肌肉、力量是其最突出的特点之一；因而一副优秀的“虎”作品，应更加注重于力量感的呈现，瑞虎8也同样如此。瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距则达到2710mm，相比同价位竞品车型优势明显。

力量感是“虎”最突出的特点之一

瑞虎8的车身侧面设计核心关键词为“静若虎踞，动若急湍”。侧面线条由三条主线勾勒而出，呈现力量感的同时也让车身侧面更加饱满；侧窗下沿的线条在尾部突然上扬，配合延伸至尾部的肩线，拉高了整车的视觉高度，也让瑞虎8看起来更加高大、威猛。

悄无声息地偷袭和与出色的瞬间爆发是老虎在野外擅用的狩猎技巧，这都离不开其锋利的虎爪，瑞虎8在轮毂的选择上也有着异曲同工之妙。瑞虎8全系标配18英寸轮毂，双五幅的造型宛如“虎爪”一般，动感犀利；与之匹配的玛吉斯轮胎在噪音控制以及抓地性能上均有着突出表现，让“狩猎”更加从容。

如今不少自主品牌都爱将中国传统元素融入到车辆造型设计中，但倘若没有一定的设计功底，处理稍有不慎便会显得不伦不类。瑞虎8的车尾设计与车头相得益彰，通过延伸至车身侧面的尾灯线条，视觉上增强了车身的横向宽度。而“回纹”式尾灯的设计灵感源自我国传统木构建筑中的窗棂，尾灯点亮后光线向两侧延伸，犹如红色丝带般包裹着车尾，独特而又优雅。

作为瑞虎家族的旗舰SUV，瑞虎8在内饰的用料和做工方面经过了精挑细选。中控台的布局与同平台的瑞虎5X相似，采用了增加横向视觉宽度的贯穿式设计，但细节之处更加考究，内饰质感更加出色；此外，为了迎合更多年轻消费者，金属拉丝面板提供了多种颜色，满足了更多个性化需求。

正是由于万千陶瓷艺术家对于传统艺术的热爱，以及潜下心的精雕细琢，我国传统瓷器文化才得以传承、发扬光大。这在汽车造型设计领域也同样适用。在汽车造型设计同质化明显的时代，我们很少看到有底蕴、经过精雕细琢的设计，过于浮夸的造型总是会让人产生审美疲劳。

作为展示奇瑞SUV系列设计理念的最新代表作，瑞虎8完美诠释了瑞虎家族全新一代的家族化设计语言，而虎踞式前脸、虎瞳大灯等“虎”元素的加入也显著增加了辨识度。瑞虎8的问世，不但进一步丰富了奇瑞的产品矩阵，更见证了奇瑞汽车近些年来在产品设计水平和能力上的飞跃，给用户与市场带来了新的变革。