15万左右买什么SUV好？选大众T-ROC还是领克01

今天我们要对比的两款车型分别是最近刚刚上市的T-ROC以及去年上市的领克01，作为一汽-大众旗下首款SUV，T-ROC的售价并没有给消费者带来太多惊喜，虽然靠1.2T+手动挡把起售价拉低到13.98万，但高配四驱车型的售价超过了20万元。而领克01作为一个新品牌车型，在设计、配置等方面都让人眼前一亮，售价区间则和T-ROC基本重合。下面就让我们来看看这两款车型的具体对比，究竟哪款车型更值得购买。

领克01售价区间为15.88-22.08万元，而T-ROC则是在前不久刚刚上市，售价区间为13.98-20.98万元。今天我们所对比的具体车型分别是售价为17.58万元的T-ROC 280TSI DSG两驱舒适型以及售价为17.88万元的领克01 2.0T两驱型Pro版，它们都是车系中的中配车型，售价也基本相当。

从整个外观来看，前者给人的感觉更多的是保守，从T-ROC身上还是能看到浓浓的“大众身影”。不同于T-ROC的保守，领克01整个外观的设计都让人眼前一亮。虽然会有一部分的用户觉得暂时无法接受这样激进的设计风格，但是不得不承认领克01开辟了一个审美的新时代。从另一个角度来说，虽然同为紧凑型SUV，领克01的车身尺寸应该更得国内消费者的喜爱。

这一款配置的T-ROC配备了胎压监测、刹车辅助、主动刹车、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等功能。而领克01在这些配置的基础上还配备了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等，配置方面更胜一筹。

从整个内饰来看，这两款车型都各有其优点。T-ROC采用真皮+Alcantara拼接的座椅，提升了驾乘舒适度，强调运动气氛。对于领克01来说，让人惊艳的内饰设计、前排座椅加热等功能为它增色不少。

我们此次对比的两款车型在动力方面也是大不相同。T-ROC搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。领克01则搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。单从账面数据来看领克01处于优势地位。两款车型悬架均采用了前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，并且这两款车都有四驱车型可供选择。

通过此次对比我们不难发现，T-ROC虽然很大程度上照顾到了年轻消费者的审美需求，但是整体上的设计还是偏向保守，至于这样的做法到底能不能让“大众粉”买单，我们只能交给时间去验证了。而作为全新品牌的首款车型，领克01无疑是成功的，新颖的外观设计和诸多人性化的配置都让它的竞争力得到提升。对于领克01来说，品牌力是它的弱项。但是随着时间的推移，相信领克01的市场地位会逐渐得到巩固。