上汽打造百万级动力工厂 投产1.0T/1.4T/1.5T引擎

上汽乘用车郑州基地于去年9月正式投产，一期项目拥有30万辆整车产能。二期30万辆产能项目于今年年初启动，完成后将成为上汽乘用车国内最大生产基地。在大力布局整车产能的同时，对于发动机等核心零部件，上汽也进行了相应规划。

6月28日，上汽与郑州市政府签署动力总成项目协议。据了解，该项目的规划产能将达百万级，为荣威和名爵提供更为充足的动力支持。根据近日公示的招标文件显示，该项目将投产上汽SGE系列发动机，预计包括1.0T、1.4T以及1.5T三款发动机。

上汽集团布局有SGE、MGE以及NSE三大系列发动机，其中SGE系列主要针对小排量动力需求。该系列发动机采用了集成化设计理念，在不同排量的发动机之间，零件设计标准和零件通用性很高，使得一些比较主流的先进技术，包括缸内直喷、中置喷油嘴设计、小惯量涡轮增压器、双VVT、可变流量机油泵以及电子节温器等，在SGE不同排量的发动机上均有体现。

目前，包括名爵ZS、全新名爵6、荣威RX5以及荣威360等均应用SGE系列发动机，其动力性能在市场中有着明显优势。以名爵ZS搭载的1.0T发动机为例，最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，综合百公里油耗5.9L，相比蝉联沃德十佳的福特EcoBoost 1.0T发动机毫不逊色。

近两年，上汽乘用车在“互联网”基因的加持下，实现了销量的快速增长。为更快满足市场对互联网汽车等新品类的强劲需求，上汽布建立了智能化的上汽乘用车郑州生产基地。目前，该工厂也是名爵全球样板工厂，主要生产的名爵ZS从这里销往国内以及英国、澳大利亚、智利、以色列等海外市场。

上汽乘用车郑州生产基地沿用了上汽严苛的精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”标准制造体系，兼顾技术自动化、工艺环保化、品控国际化等特点，成为一家高度智能化的工厂。已经开建的动力总成项目，势必也会将“智能化”作为一大亮点，为快速发展的上汽乘用车提供更为及时的动力支援。