自动比手动挡更省油 纳瓦拉每公里油费0.69元

2017年6月，皮卡用户期盼已久的日产全新皮卡——纳瓦拉终于正式上市，新车指导价为13.98——18.78万元，下设8个细分车款，包含两驱/四驱型、手动变速箱以及7AT自动变速箱车型。纳瓦拉皮卡上市后，担当起郑州日产高端、旗舰皮卡的重任。

纳瓦拉是日产在全球最新一代的皮卡车型，其在澳洲、东南亚、欧洲、南美洲等区域有着优异的市场口碑。凭借该款皮卡出色的产品平台、稳定可靠的整车性能，其也被多家皮卡生产企业青睐，比如奔驰X-Class皮卡、雷诺Alaskan皮卡等都是基于纳瓦拉皮卡的平台研发而成。尽管郑州日产纳瓦拉皮卡上市至今已有一年，但用户对于该车的油耗依旧是高度关注。本篇我继续利用工信部的油耗数据信息，为大家整理该车各款车型的油耗情况。

在车身外观方面，纳瓦拉皮卡采用了宽体大尺寸的设计风格，该种设计风格也传承到了基于该车研发的其他车型中。该车仅设有一种车身尺寸为5263×1850×1790mm，轴距为3150mm，货箱尺寸为1510×1562×475mm。而该车两驱版车型的最小离地间隙为205mm，四驱版车型的最小离地间隙为218mm。同时纳瓦拉两驱手动版车型的载质量为636kg，两驱7AT版的载质量为609kg，而四驱手动版的载质量为524kg，四驱7AT版的载质量为514kg。

在车辆的动力性能方面，纳瓦拉皮卡匹配了2.5L汽油QR25发动机，可提供最大功率135kW，其中两驱手动版输出最大扭矩为236N·m，两驱自动以及四驱版车型可输出最大扭矩251N·m。该款发动机作为日产成熟的动力系统，还应用在奇骏、楼兰等SUV车型中。

纳瓦拉两驱手动版车型匹配了5MT变速箱，四驱版车型匹配了6MT变速箱，而在自动版车型中，该车匹配了原装进口Jatco 7AT变速箱，该款变速箱此前也在日产途乐中应用。也正是因为该款7AT变速箱的加持，该车是当前国产皮卡车型中，针对变速箱配置最高的车型。

多重动力性能的输出以及多种变速箱的匹配，对于该车的百公里油耗产生着直接影响。根据工信部新车公告分析，其中两驱手动版的百公里油耗为9.2L，两驱自动版的百公里油耗为9.7L，四驱手动版的百公里油耗为10.2L，而四驱自动版的百公里油耗为10.1L。

通过对于油耗数值的分析，该车四驱自动版相比四驱手动版的百公里油耗低0.1L；两驱自动版相比四驱自动版的百公里油耗低0.4L；另由于动力、驱动形式以及传动系统的改变，该车两驱手动版相比四驱手动版的百公里油耗值竟然低1L。根据北京地区现行汽油油价，纳瓦拉每公里最低油耗花费为0.69元。而在续航能力的表现方面，该车全系配备了73L油箱。

纳瓦拉皮卡做为一款在全球汽车市场中经受长时间检验的车型，其核心的动力、传动以及底盘系统相比市场中的同级别车型无疑有着十足的优势。尽管该车在部分配置方面略显不足，但该车以国内唯一一款合资高端汽油皮卡的角色，始终吸引着众多皮卡用户的高度关注。随着未来郑州日产对于皮卡产品的进一步布局，纳瓦拉皮卡或将还会推出更多的产品类系，以满足用户对于该款皮卡的期待和需求。