成功者的进化论 全新宝马X3全面上市

7月3日，全新宝马X3全国上市发布会定在重庆武隆天龙天坑来举行，作为重庆人，笔者多次来到这里，作为《满城尽带黄金甲》，《变形金刚4》的重要取景地，武隆天坑闻名全国，名符其实的地标。而当一场恢弘盛大，别开生面，天公布景的X3全国上市发布会后，相信在很多人心中，这里又被标记了新的“关联”。

配得上一场如此精彩特别的发布会，想必只有宝马X3。

作为宝马X家族的中坚力量，X3是将宝马的运动基因，灵敏操控和探索创新精神诠释得最完美的一款车型，这也是为什么在所有宝马车主中，宝马X3和宝马3系车主最为“宝马”。

本次上市的全新一代宝马X3是其第三代，BMW X3 25i、28i、30i三种动力配置共6款车型，厂家零售指导价39.98万-58.58万元。当然最关键的是车标改为华晨宝马，也就是中国消费者期盼已久的“国产”，我们从售价就能感受到国产的魅力，至于质量，全球领先的中国宝马工厂已经用3系，5系，X1等多款车型证明其品质的国际性。

作为这个领域的开拓者，宝马X3从诞生之日就开创了属于它的时代，最为成功的SAV车型。作为开拓者，领先者和成功者，X3在一场大雨的洗礼中为我们诠释了它的进化论。

配置的进化
官方的介绍是这样的：全新一代车型在前两代基础上演进而来，既原汁原味，又越级豪华。12项同级独有的业界领先装备，包括智能触控钥匙、同级最大屏幕组合、无线充电+无线Apple CarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+360全景影像、自然语音、手势控制、自适应驾驶模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等；20项高价值全系标配，如自适应LED大灯、自然语音识别、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等，都让X3入门即豪华。

车身结构的进化
要全面了解全新X3，它与5系和7系是同样出自宝马集团 CLAR平台这一点必须获悉。车身大量采用铝合金材质与1000兆帕热成型高强度钢，白车身比上代车型减重55公斤，而同时车体刚性提升30%。前车门、发动机罩和前翼子板以及底盘部分结构均采用铝合金制造，确保前后轴负荷50:50的完美配重。

动力的进化

全新X3的动力单元看似依然为BMW 2.0升涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的黄金匹配，但无论在参数和动力表现都更上一楼：BMW X3 xDrive 30i最大输出达185千瓦/350牛米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒。

底盘系统进化

全新X3匹配的是BMW 最新的xDrive智能全轮驱动系统，它可瞬间完成0-100%前后轴扭力分配。新车还具备216毫米离地间隙和25.6°接近角，为同级最佳，结合车内抬高的坐姿，在通过性和驾驶视野上都会更加优越。据介绍，首次引入的自适应驾驶模式能让全新X3自主学习和适应驾驶者的驾驶风格及路况。

车载智能进化

全新BMW X3几乎集成了所有BMW智能互联科技的最新成果。12.3英寸液晶数字仪表盘、采用宝马集团最新人机交互系统的10.25英寸中央液晶触控屏，加上投射面积增大70%的全彩平视显示系统，其分层信息显示设计更直观、更安全也更有乐趣。实体按键、热敏按键、智能触屏、自然语音识别和手势控制组合在一起，为客户提供同级独有的五维智能人机交互选择，适应各种使用习惯。
新车还在同级中首次提供无线Apple CarPlayTM和手机无线充电功能。来自7系的智能触控钥匙也首次引入这一级别。通过BMW云端互联，客户可获得贴心服务，其中被称为“上帝之眼”的远程3D环视影像功能为同级独有。

全新的“BMW智能驾驶”（BMW Personal CoPilot)也首次得到应用，最新一代ACC自适应巡航控制系统结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，能在0-210公里/时范围内实现更趋自动化的辅助驾驶。特有的紧急躲避系统、交叉路口警示系统等进一步提升了车辆的主动安全性。

公布售价后，朴树作为嘉宾上台演绎了其成名曲目《平凡之路》：我曾经～

跨过山和大海，也穿过人山人海……

这似乎是对其间竞品奥迪Q5L（3天后上市）的挑衅做的回应：

你曾经～

翻不过的那道沟沟那座山，

如今，他们依然在那里

（网上车市 2018年7月3日 重庆报道）