一汽丰田奕泽轴距/动力均越级 起售近15万贵不贵？

2018年6月22日，一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型——奕泽IZOA正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价14.98万元-17.58万元。新车全系搭载TNGA 2.0L自然吸气发动机，动力参数远超目前一汽丰田在售的2.0L发动机，并且车身尺寸也有越级表现，2640mm的轴距足以媲美部分紧凑型SUV。那么在拥有超越同级的动力性能以及空间的情况下，奕泽IZOA接近15万元的起售价，贵不贵？

定义一款车型的价格，消费者一般首先关注它的级别（非豪华品牌），从传统意义上划分的话，奕泽IZOA可以算是小型SUV，那么14.98万元的起售价可以说是“贵”的。但目前国内小型SUV市场不断下沉，紧凑型SUV不断向上升级，原本定位在两者之间的市场出现了“断档区”，面向新生代消费群体，主流市场正在被新产品重新定义，也就是最让消费者纠结的15万元-20万元价格区间。

在过去，消费者只能选择小型SUV的中高配车型，或是紧凑型SUV的中低配车型，尺寸、动力、配置以及价格不能兼得，是购车时面临的最大问题。而奕泽IZOA可以兼顾预算在15万元-20万元价格区间的消费者的各项需求，尺寸、动力以及配置接近紧凑型SUV，并且价格不会比小型SUV贵出太多。在这个介于小型与紧凑型SUV之间的新市场，奕泽IZOA的售价也就不会让人难以接受。

奕泽IZOA车身尺寸为4405×1795×1565mm，轴距达2640mm，相较于主流合资小型SUV（缤智/XR-V等），在车长和轴距上均占有优势。而相比于级别更高的合资紧凑型SUV（逍客/柯罗克等），奕泽IZOA尺寸略小，但差距不是很大。并且从实际体验来看，奕泽IZOA的后排腿部空间并不局促，但头部空间不充裕，后车窗开启面积较小，会对后排乘客造成一定的影响。

奕泽IZOA最大的竞争优势在于搭载了全新TNGA 2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，动力参数不仅超过了竞品长安福特翼搏、广汽菲克自由侠、东风日产逍客等，还超越了自家紧凑型SUV——RAV4荣放 2.0L车型。新发动机采用高速燃烧技术、可变控制系统，并在减少排气、冷却、机械运转等各类能量损耗，提升热效率（达到40%）的同时，实现了高动力输出。

编辑讲真的：在消费人群朝向年轻化发展的趋势下，奕泽IZOA的出现代表新的主流消费市场的崛起，产品端的升级突破正不断加快，个性、潮流、充满运动跨界风格的小型SUV产品，在国内市场中拥有不小的发展潜力。面对奕泽IZOA，无论是目前主流的小型SUV，还是入门级紧凑型SUV，都要打起“十二分”的精神，积极备战了。