领克添24家线下店 多为合资/豪华品牌经销商

领克汽车是吉利汽车集团旗下高端品牌，去年11月上市的首款车型领克01，截止到2018年4月底，累计销量已达2.77万辆，此外，由于目前产能的限制，仍有3万台订单未交付。2018年5月20日，领克宣布第二款车型，跨界SUV领克02正式开启预售，预售价格14.2万元-19.8万元。在经销商网络建设方面，上海、成都、广州等地的24家领克中心今天联合宣布开业。

80%投资人有合资/豪华品牌经营背景 已有投资人收回成本

今天除领克02正式开启预定外，还有上海、成都、广州等23个城市的24家领克中心联合开业，标志着领克汽车渠道布局的进一步完善，在东部、中部、西部、北部、南部地区的渠道密度进一步提高。截至目前，领克累计收到了超过1460家国内经销商投资人的建店申请，其中80%为正在经营奔驰、宝马、奥迪等豪华合资品牌的经销商投资人，追加对领克品牌的建店投资。

“领克给汽车流通行业提供了新的营销模式，现阶段经营全新品牌可能要面临较长的投资回报周期，而2017年开始正式销售领克01至今，第一批领克投资人当中已出现相当比例的投资人收回了初期投资”，领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生向网上车市透露。预计，到2018年年底领克将会拥有超过260家的线下实体店。

近两年来，中国车市进入了微增长的新长态，豪华品牌与合资品牌经销商网络的扩张更加保守，同时招商的难度也在不断增加。然而领克作为中国汽车市场中的一个后来者，已经吸引了众多合资品牌和豪华品牌的投资人，这正是投资人对于领克品牌产品、定位和经营模式的认可。

经销商稳步扩张 坚持高标准

在面对超过1400家投资人的建店申请，领克品牌并没有进行采取疯狂的扩张模式，而是稳步有序的推进。虽然这些投资人有经营合资品牌或豪华品牌的经验，但领克依然对审核保持着较为复杂和综合的要求，不仅要考量店面的位置等硬件情况，还要考量他的团队，以及对于品牌的意识和互联网、电商营销的判断。在一些城市中，要开一家线下经销商，却收到五家投资人的申请，领克品牌便会从上述的一些维度对五家投资人进行综合打分，选出综合得分最高的一家。

独创6S模式 服务“不止于车”

领克汽车销售有限公司市场部总监陈小飞表示：“产品为王、终端制胜的互联网时代，领克汽车不仅向客户提供好产品，更加通过对都市年轻态族群生活方式和购物习惯的深入洞察，以互联网思维打造线上+线下全面融合的三位一体渠道模式，为消费者提供‘不止于车’的全方位服务体验。”

想信大家都知道汽车4S店，而6S店您是不是第一次听说？领克中心是在传统4S店整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）的基础上，加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，创新性地打造具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式，打造不仅服务于车、更要服务于人的服务体系。

其中，“Social”代表领克中心将成为消费者办公室和家之外的“第三地”，在这里，领克不仅提供购车、售后等传统服务，也可以成为用户举办生日聚会、朋友叙旧的社交场所。“Share”，是领克品牌“分享”精神的进一步延伸，消费者也可以参与领克俱乐部活动获得积分，通过积分来购买、使用精品、配件，比如车辆行李架、儿童安全座椅等。在产品方面领克汽车已具备分享功能的技术能力，当车辆闲置时，领克车主可将车辆分享给家人、朋友以及其他拥有领克账户和数字密匙的人，这些不同的账户可以切换使用不同的系统背景、页面布局等个性化设置。

为了让消费者更便捷的体验到领克产品，领克还在城市中心的商业区域打造了集展示、销售功能于一体的领克空间，与领克中心形成互补，更方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。此外领克还打造了线上+线下全面融合的渠道模式，推出线上的“领克商城”，采用透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造与物流过程，具有透明的价格体系。