选DSG还是Tiptronic？ 大众PK自动挡技术

 在选择家庭轿车时，一般对于传动系统无非就是要买手动挡的还是自动挡的，不过购买大众家庭轿车的消费者在选择自动挡变速箱车型时又有了一个新的选择，DSG双离合器变速箱。不久之后，一汽大众的新高尔夫、速腾和上海大众的朗逸都要推出装备DSG双离合变速箱的车型。

什么是DSG变速箱，（Direct Shift Gearbox）中文意思为“直接换挡变速箱”，DSG有别于一般的液力偶合器自动换挡的自动变速箱系统，它是基于手动变速箱发展而来，采用独特的双离合箱结构，因此，它是AMT（机械式自动变速箱）的一员。DSG有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，并由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力输出没有出现间断的状况。

现今大众在中国的车型共有两款DSG双离合变速箱，在大众内部代号分别为DQ250和DQ200。将要在家庭轿车上装备的是DQ200双离合变速箱，它是款7挡双离合变速箱，和DQ250双离合变速器的湿式离合箱不同，它采用的是干式离合器，因而降低了生产成本，能承受最大扭矩为250牛米，这款变速箱主要搭载于中低排量的车型。

这款7挡DSG变速器将在大连生产，将装备在今年下半年上市的一汽大众高尔夫、速腾和上海大众朗逸等车上。这款变速箱的功能有自动换挡和手动换挡两种功能，无疑是国内家庭轿车中技术含量最高的变速箱。由于没有了影响动力传递效率的偶合器，因而在动力传递效率上和手动变速箱相同，给国内消费者带来的最直接的好处就是降低了油耗。

当然，这款变速箱并没有对传统自动变速箱取得压倒性的优势，由于它采用的是干式离合器，在动力输出的平顺性上不如采用液力偶合器的自动变速箱，而且由于是新技术，因而在成本上也传统的自动变速箱高，而且可选择的动力只有TSI直喷涡轮发动机，因而在整个维修保养成本上没有优势。所以对于消费者而言，如果看中了一辆大众的家庭轿车后是传统的自动变速箱合适还是DSG变速箱，那要看哪款合适自己。