低能耗高动力 5款涡轮增压畅销车型推荐

1.速腾1.4T

速腾2011款共进行了包括新造型的16寸铝车轮、新造型前后保险杠及围裙、新造型格栅和前雾灯、新造型前大灯和尾灯、新造型方向盘、新IMD条及镀铬包、新打孔真皮座椅面料、新造型组合仪表等9项装备改进。据悉，速腾2011款整体的外观内饰还会新增车身颜色和黑色内饰风格。

内饰方面，2011款速腾新款车型的黑色内饰搭配了很多镀铬内饰件和按钮，镀铬大灯开关，镀铬眼镜盒按钮，镀铬玻璃升降器开关，镀铬后视镜旋钮，手套箱按钮等。另外冠军版车型，采用了高尔夫式的全新造型真皮方向盘，其中1.4T车型豪华版增加了金属装饰的镂空设计。

速腾2011款增加了音频输入输出Aux in、USB数据接口，另外速腾2011款还会装有镀铬排气尾管，中扶手具备拉伸功能的装备也会出现在2011款上。此前这个人性化的配置已经被和谐调，现在重新回到速腾新款车型上。而在动力总成、底盘等重要部件上，我们看到2011款速腾不会有大的变动。

按照大众方面的说法，这台发动机采用“Downsizing”理念设计。它的目的就是要减小发动机尺寸，在降低燃油消耗的同时，提升发动机动力输出，并以此来取代排气量更大的发动机。这台发动机采用了缸内直喷技术，压力高达100巴的燃油经过6孔高压喷嘴直接喷射到燃烧室内。常规状态下，它采用均质燃烧的方式，在气温低于零下30度的环境中，发动机的控制系统会在冷启动过程中切换到分层燃烧模式。

通过涡轮增压器，进气道内的空气压力最大被加至1.8巴。在它的压榨下，当发动机转速在1500至4500转/分时，这台1.4升发动机的输出扭矩可以超过200牛·米，最大功率则可以达到130马力，即便与一般的2.0升自然吸气发动机相比，它也具有明显的优势。而涡轮增压器的处理方式也有些特别，它的中冷系统位于发动机进气歧管的位置，采用水冷的方式降低空气温度，当发动机熄火后，一个独立的冷却系统会自动启动，继续为发动机降温，保护涡轮增压系统。

速腾1.4TSI的确可以在动力性能方面与使用2.0升发动机的对手一较高下，它的燃油经济性同样也不容怀疑。如果只凭借技术参数去做出判断，它的确是一辆好车。当然，1.4TSI与7速双离合器变速箱的组合并不便宜，即使购买一辆入门型号的B级车也还有些富余。